Gulou Dajie: differenze tra le versioni

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'''Gulou Dajie''' (in [[Lingua cinese|cinese]]: {{cinese|鼓楼大街站|''Gǔlóudàjiē zhàn''}}), in italiano '''Via Gulou''', è una stazione della [[Linea 2 (metropolitana di Pechino)|linea 2]] e della [[Linea 8 (metropolitana di Pechino)|linea 8]] della [[metropolitana di Pechino]].<ref name=":3">{{Cita web|lingua=zh|url=https://www.bjsubway.com/station/xltcx/line2/2013-08-19/29.html|titolo=2号线鼓楼大街|sito=Beijing Subway|accesso=16 aprile 2025}}</ref><ref name=":1">{{Cita web|lingua=zh|url=https://www.bjsubway.com/station/xltcx/line2/2013-08-19/29.html|titolo=8号线鼓楼大街|sito=Beijing Subway|accesso=16 aprile 2025}}</ref>

Il nome della stazione deriva dalla strada su cui è stata edificata e nelle vicinanze, a circa un chilometro di distanza, si trovano le [[Torri della Campana e del Tamburo (Pechino)|torri della Campana e del Tamburo]].<ref>{{Cita web|lingua=zh|url=http://www.takefoto.cn/viewnews-58197.html|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20150924121048/http://www.takefoto.cn/viewnews-58197.html|urlmorto=sì|titolo=南锣鼓巷曾名蜈蚣巷？北京地铁8号线站名溯源|sito=北晚新视觉网|data=29 dicembre 2013|accesso=16 aprile 2025}}</ref>

== Storia ==

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Nel 1965, il [[Comitato centrale del Partito Comunista Cinese|Comitato Centrale del Partito Comunista Cinese]] approvò il ''Rapporto sulla costruzione della metropolitana di Pechino'', che definiva chiaramente il piano per realizzare le prime stazioni della metropolitana. Tra queste figurava anche la stazione di Gulou Dajie, sebbene nei piani originali fosse stata presentata semplicemente come Gulou.<ref name=":7">{{Cita web|lingua=zh|url=https://baijiahao.baidu.com/s?id=1678048730319815642&wfr=spider&for=pc|titolo=北京地铁二号线是怎样“环起来”的？|sito=北京印迹inBeijing|data=17 aprile 2020|accesso=16 aprile 2025}}</ref>

Il 15 gennaio 1971 aprì al pubblico la linea della prima fase della metropolitana di Pechino, nella tratta tra la stazione di [[Gongzhufen]] (oggi linea 1) e la stazione ferroviaria di [[Stazione di Pechino Centrale|Pechino Centrale]] (oggi parte della [[Linea 2 (metropolitana di Pechino)|linea 2]]).<ref>{{Cita web|lingua=zh|url=http://bjjs.beijing.cn/fuwu/bjdthgzw/n214083785.shtml|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20140429210247/http://bjjs.beijing.cn/fuwu/bjdthgzw/n214083785.shtml|urlmorto=sì|titolo=1971年--1980年地铁大事记-北京网北京介绍|sito=Beijing Subway|data=24 aprile 2009|accesso=16 aprile 2025}}</ref> In questa fase, la stazione di Gulou Dajie non faceva parte dei progetti precedenti, ma era inclusa nella cosiddetta seconda fase della metropolitana di Pechino.<ref name=":4" /> Nel marzo successivo, infatti, iniziarono i lavori di realizzazione della stazione di Gulou Dajie.<ref name=":4">{{Cita web|lingua=zh|autore=叶攀 (Ye Pan)|url=https://www.chinanews.com/sh/2020/11-22/9344399.shtml|titolo=60年数次改版、铁锹挖土……北京地铁3号线施工难题多|sito=China News|data=22 novembre 2020|accesso=16 aprile 2025}}</ref>

Il 20 settembre 1984 la stazione fu ufficialmente aperta al pubblico, entrando in funzione come stazione della linea della seconda fase (oggi linea 2).<ref>{{Cita web|lingua=zh|url=https://www.gov.cn/jrzg/2013-01/15/content_2312733.htm|titolo=42年“织线成网”北京地铁开进新时代|sito=The Central People's Government of People's Republic of China|data=15 gennaio 2013|accesso=16 aprile 2025}}</ref> La linea operava lungo il secondo anello ferroviario nella sua sezione occidentale, settentrionale e orientale con un percorso a forma di "ferro di cavallo" e copriva il tratto tra le stazioni di [[Fuxingmen (metropolitana di Pechino)|Fuxingmen]] e [[Jianguomen]], con un totale di 12 fermate e una lunghezza di 16,1 km.<ref name=":32">{{Cita web|lingua=zh|url=http://www.bjsubway.com/node/1840|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20110101042234/http://www.bjsubway.com/node/1840|urlmorto=sì|titolo=地铁公司1981 -- 1990年地铁大事记 {{!}} 北京地铁官方网站|sito=Beijing Subway|data=26 dicembre 2010|accesso=16 aprile 2025}}</ref>

Il 24 dicembre 1987, poiché il percorso ad anello della linea della seconda fase era ormai concluso, le due linee vennero riorganizzate e rinominate in linea 1 e linea circolare .<ref name=":03">{{Cita web|lingua=zh|autore=Beijing Jiaotong Official QQ Account|url=https://news.qq.com/rain/a/20230415A00VWU00|titolo=从一条线到一张网——北京地铁线路蝶变记|sito=QQ|data=15 aprile 2023|accesso=16 aprile 2025}}</ref> La stazione di Gulou Dajie rientrò nella competenza della linea circolare.<ref name=":03" />

Il 1° gennaio 2002 la "linea circolare della metropolitana di Pechino" viene ufficialmente ridenominata linea 2.<ref name=":02">{{Cita web|lingua=zh|url=http://news.xinhuanet.com/newscenter/2002-07/25/content_496610.htm|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20080620085708/http://news.xinhuanet.com/newscenter/2002-07/25/content_496610.htm|urlmorto=sì|titolo=环线”改称“2号线” 北京地铁“叫号”取名|sito=Beijing Youth Daily|data=25 luglio 2002|accesso=16 aprile 2025}}</ref>

=== Linea 8 ===

In base ai programmi presentati, la stazione di Gulou Dajie della linea 8 era parte della fase II del progetto di realizzazione della linea 8 della metropolitana di Pechino.<ref>{{Cita pubblicazione|autore=中路高科交通科技集团有限公司|anno=2024|mese=febbraio|titolo=北京地铁八号线二期工程(南段)竣工环境保护验收调查报告|lingua=zh|accesso=16 aprile 2025|url=https://www.hstg.com.cn/uploads/upfiles/202402/17085016318431.pdf|formato=PDF}}</ref> I lavori di realizzazione delle stazioni della fase due, tra cui Gulou Dajie, sono stati avviati l'8 dicembre 2007.<ref>{{Cita web|lingua=zh|url=http://unn.people.com.cn/GB/14748/6632301.html|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20150610211615/http://unn.people.com.cn/GB/14748/6632301.html|urlmorto=sì|titolo=北京5条地铁新线同时开工 总里程近140公里|sito=[[Quotidiano del Popolo]]|data=10 dicembre 2007|accesso=16 aprile 2025}}</ref>

Alla fine di ottobre 2012, con la conclusione dei lavori del corridoio di trasferimento verso la linea 2, i lavori alla stazione della linea 8 sono stati considerati completati.<ref>{{Cita web|lingua=zh|url=https://www.chinanews.com/gn/2012/10-26/4278741.shtml|titolo=北京地铁8号线“外挂”换乘厅直通2号线|sito=China News|data=26 ottobre 2012|accesso=16 aprile 2025}}</ref> Circa tre mesi dopo, il 30 dicembre 2012, la stazione della linea 8 è stata inaugurata e aperta al pubblico.<ref>{{Cita web|lingua=zh|url=https://zdb.beijing.gov.cn/bjzdxmb/gdjt/202012/ef22a181cfac4340a0e338fc83962304.shtml#:~:text=2012%E5%B9%B412%E6%9C%8830,%E8%87%B3%E9%BC%93%E6%A5%BC%E5%A4%A7%E8%A1%97%E7%AB%99%EF%BC%89%E9%80%9A%E8%BD%A6%E3%80%82&text=2013%E5%B9%B412%E6%9C%8828,%E6%9C%B1%E8%BE%9B%E5%BA%84%E7%AB%99%EF%BC%89%E9%80%9A%E8%BD%A6%E3%80%82|titolo=北京市重大项目建设指挥办公室|sito=Beijing Major Projects Construction Headquarters Office|data=14 dicembre 2020|accesso=16 aprile 2025}}</ref><ref>{{Cita web|lingua=zh|url=https://www.gov.cn/jrzg/2012-12/30/content_2302141.htm|titolo=北京地铁4条新线开通 成国内地铁里程最长城市|sito=The Central People's Government of People's Republic of China|data=30 dicembre 2012|accesso=16 aprile 2025}}</ref>