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La linea parte dalla [[stazione di Aarau WSB]], situata a sud della [[Stazione di Aarau|stazione FFS]] e ad essa collegata tramite un sottopasso<ref>{{Cita web |https://plans.trafimage.ch/aarau|Mappa della stazione di Aarau|20 ottobre 2025}}</ref>. Originariamente entrambe le tratte partivano dal piazzale della stazione FFS, a nord della stessa.
La [[ferrovia Zofingen-Wettingen]], elettrificata dalle [[Ferrovie Federali Svizzere]] in corrente alternata monofase nel [[1946]]<ref>{{cita pubblicazione |titolo=Voie et usines électriques|rivista=Rapport de gestion et comptes des Chemins de fer fédéraux suisses 1946|editore=Ferrovie Federali Svizzere|città=Berna|p=19|url=https://www.e-periodica.ch/digbib/view?pid=rdg-002%3A1946%3A0| lingua=fr}}</ref>, [[Intersezione (ferrovia)|interseca]] la tratta per Schöftland ad [[Oberentfelden]]: all'incrocio venne installato un sistema di sezionamento, ed un sistema analogo era posto sino al [[2010]] anche a [[Suhr]], dove la medesima linea delle FFS incrociava la tratta per Menziken<ref>{{cita pubblicazione |titolo=Suhr-Wettingen und Zofingen-Suhr-Aarau elektrisch|rivista=Schweizerische Bauzeitung|editore=W. Jegher & A. Ostertag|città=Zurigo|numero=3|data=18 gennaio 1947|pp=37-39|id= |pmid= |url=https://www.e-periodica.ch/cntmng?pid=sbz-002%3A1947%3A65%3A%3A43|lingua=de|accesso=28 febbraio 2022| }}</ref>. Dal [[2020]] è in fase di studio la possibilità di eliminare l'incrocio di Oberentfelden, rimasto l'unico del suo genere in Svizzera, mediante una galleria<ref>{{Cita web |https://www.aargauverkehr.ch/ava/projekte/entent|Entflechtung Oberentfelden
|27 ottobre 2025}}</ref>.
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