Forti FG01: differenze tra le versioni

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Nuova pagina: La Forti FG01 chiamata anche '''''Forti FG01-95,''''' è una monoposto di Formula 1 che gareggiò nel Campionato mondiale di Formula 1 1995. == La Vettura == La FG01 era spinta dal motore Ford EDD 3.0 V8. Fu l'ultima monoposto di Formula 1 a gareggiare con un Cambio ad H. Concluse la stagione con 0 punti, concludendo con la posizione più alta in gara del settimo posto, conquistato nel Gran Premio d'Australia 1995. La macchina fu ideata da Gi...
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La Forti FG01 chiamata anche '''''Forti FG01-95,''''' è una monoposto di [[Formula 1]] che gareggiò nel [[Campionato mondiale di Formula 1 1995]].
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La '''Forti FG01''', chiamata anche '''''Forti FG01-95,''''', èfu una monoposto di [[Formula 1]] che gareggiò nel [[Campionato mondiale di Formula 1 1995]].
 
== La Vettura ==
La FG01 era spinta dal motore [[Ford]] EDD 3.0 V8. Fu l'ultima monoposto di Formula 1 a gareggiare con un [[Cambio ad H]]. Concluse la stagione con 0 punti, concludendo con la posizione più alta in gara del settimo posto, conquistato nel [[Gran Premio d'Australia 1995]].
 
La macchina fu ideata da Giacomo Caliri e Giorgio Stirano. La macchina, non era altro che una versione "rinnovata" della [[Fondmetal GR02|GR02]] della [[Fondmetal]], scuderia italiana acquistata da [[:en:Forti|Forti]]. Era lenta, pesante e obsoleta. Poco competitiva per ottenere anche una minima quantità di punti iridati. La macchina venne guidata da [[Pedro Paulo Diniz|Pedro Diniz]] e [[Roberto Moreno]]
 
La macchina, venne anche usata nelle prime gare del [[Campionato mondiale di Formula 1 1996]], sotto il nome di "'''''Forti FG01B'''''".
 
[[Categoria:Vetture di Formula 1 1995]]
La macchina, venne anche usata nelle prime gare del [[Campionato mondiale di Formula 1 1996]], sotto il nome di "'''''Forti FG01B'''''"