Utente:Uomo Grigio/sandbox: differenze tra le versioni

Versione delle 11:54, 4 gen 2008

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Durante il volo normale, invece, tali strutture vengono 'ritirate' (esse, infatti, non incrementano soltanto la portanza, ma anche la resistenza, rendendo l'ala poco idonea al volo ad alte velocità).

=== Alettoni ===

{{vedi anche|alettone (aeronautica)}}

Gli [[alettone (aeronautica)|alettoni]] sono sezioni mobili dell'ala, situate lungo il bordo di uscita, che, lavorando in senso opposto su entrambi le ali, riducono la portanza di un'ala (flettendo verso l'alto) mentre incrementano quella dell'altra. Il risultato netto è un [[rollio]] dell'intero apparecchio.

Gli '''alettoni''' sono sezioni mobili dell'ala, situate lungo il bordo di uscita dell'ala stessa.</br>

Un alettone è in grado di variare le caratteristiche aerodinamiche dell'ala in cui si trova aumentando ad esempio la resistenza o diminuendo la portanza. Se vengono utilizzati gli alettoni di una sola semiala, il risultato è una variazione di assetto dell'intero apparecchio.

[[Immagine:Aircraft wing flaps full airbrakes dsc06838.jpg|thumb|right|250px|Atterraggio: si notino i ''[[Ipersostentatore|flap]]'' (verso il basso) alla loro massima estensione e, verso l'alto, gli ''[[Deflettore|spoiler]]'']]

=== Altre funzioni ===

Oltre alla funzione aerodinamica, alle ali sono spesso demandati anche altri compiti, che richiedono elementi strutturali specifici: