Utente:Uomo Grigio/sandbox: differenze tra le versioni

Versione delle 15:46, 4 gen 2008

Versione delle 15:50, 4 gen 2008

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{{vedi anche|Ipersostentatore}}

[[immagine:800px-Slat A319 colore.jpg|thumb|350px|Left|

Meccanismo di azione di uno '''slat''':</br>

'''1''': Slat esteso </br>

'''2''': Slat Ritratto; </br>

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'''4''': Meccanismo di estrazione

]]

Al contrario, vi sono casi nei quali si desidera incrementare la portanza sviluppata da un'ala, tipicamente alle basse velocità (e, dunque, ancora nelle fasi decollo e di atterraggio). Tale aumento viene ottenuto da strutture mobili che 'prolungano' la corda alare e/o ne modificano il profilo: si parla in questo caso di "flap" (quando le parti mobili modificano il bordo di uscita) oppure di "slat" (quando le parti mobili modificano il bordo di entrata dell'ala).

Vi sono casi nei quali si desidera incrementare la portanza sviluppata da un'ala, tipicamente alle basse velocità.

Durante il volo normale, invece, tali strutture vengono 'ritirate' (esse, infatti, non incrementano soltanto la portanza, ma anche la resistenza, rendendo l'ala poco idonea al volo ad alte velocità).

Di solito ciò avviene nelle fasi decollo e di atterraggio. </br>

Al contrario, vi sono casi nei quali si desidera incrementare la portanza sviluppata da un'ala, tipicamente alle basse velocità (e, dunque, ancora nelle fasi decollo e di atterraggio). Tale aumento viene ottenuto da strutture mobili che '"prolungano'" la corda alare, e/omodificandone nea modificanovolte anche il profilo: si parla in questo caso di "'''flap"''' (quando le parti mobili modificano il bordo di uscita) oppure di "'''slat"''' (quando le parti mobili modificano il bordo di entrata dell'ala).

Durante il volo normale, invece, tali strutture vengono 'ritirate' (esse, infatti,perchè solitamente queste superfici non incrementano soltanto la portanza, ma anche la resistenza, rendendo ldell'ala, rendendola poco idonea al volo ad alte velocità).

=== Alettoni ===