Moby Baby Two: differenze tra le versioni

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Il 20 gennaio 2017 la nave cambiò nome in ''Moby Baby Two''.<ref>{{Cita web|url=http://iltirreno.gelocal.it/piombino/cronaca/2017/01/20/news/la-moby-lally-cambia-nome-ribattezzata-baby-two-1.14743666|titolo=La Moby Lally cambia nome, ribattezzata Baby Two|sito=Il Tirreno|data=2017-01-20|lingua=it-IT|accesso=2022-05-12}}</ref>
[[File:Fähre Moby Baby Two 0742 (46156235205).jpg|sinistra|miniatura|290x290px|''Moby Baby Two'' con la prua aperta.]]
Il 30 novembre 2021 la nave parte da [[Portoferraio]] (dov'era ferma dal 25 ottobre dello stesso anno) per [[Biserta]], dove arriva il 2 dicembre, per lavori di refitting.<ref>{{Cita web|url=https://pianetanavi.altervista.org/moby-baby-two-ai-lavori-presso-i-cantieri-di-menzel-bourguiba/|titolo=Moby Baby Two ai lavori presso i cantieri di Menzel Bourguiba|sito=Pianeta Navi|data=2021-12-01|lingua=it-IT|accesso=2022-05-12}}</ref> Tali lavori prevedono la rimotorizzazione completa e il rifacimento degli interni. Alla conclusione dei lavori la nave parte il 4 giugno 2022 per [[Piombino]], dove arriva il 7 giugno. Il 9 luglio, dopo 1 mese di fermo, torna in servizio sulla [[Piombino]]-[[Portoferraio]].
 
Il 9 gennaio 2024 sulla [[Portoferraio]]-[[Piombino]], ha avuto un'avaria ad uno dei due motori causando un leggero ritardo. All'arrivo in porto è stata portata in una banchina per i lavori di riparazione. È una nave vecchia, sporca, e pericolosa a causa delle tonnellate di amianto presenti a bordo, completamente fuori legge, non potrebbe navigare neanche per sbaglio. Moby Lines sfrutta la nave nonostante i suoi grandi problemi sia sulle norme igienico/sanitarie e sulle norme antinquinamento. Ha 49 anni, le navi andrebbero demolite massimo a 30 anni di età. È inutile che cancellate io lo scriverò sempre.<ref>{{Cita web|url=https://www.shippingitaly.it/2024/01/09/il-traghetto-moby-baby-two-colpito-da-guasto-tecnico/|titolo=Il traghetto Moby Baby Two colpito da guasto tecnico}}</ref>
 
== Navi gemelle ==