Il primo e più rilevanteaderente fu Chautauqua Airlines, un'aerolinea che risaliva all'inizio degli anni '70. Fondata a Jamestown (stato di New York) per seguire i suoi committenti si era successivamente spostata a Indianapolis (Indiana). Sembra essere stataEra la società USAstatine se con il maggior numero di affiliazioni: "Allegheny Commuter" con cui debuttò (1974-1989) e i successivi "USAir Express" (1989-1997)<ref>{{Cita news|lingua=inglese|nome=David J.|cognome=Premo|titolo=How Chautauqua turns a 17% profit|pubblicazione=Commuter Air International|data=June 1991|pp=12-16}}</ref> e "US Airways Express" (1997-2001), "Trans World Express" (1999-2001), "America West Express" (2001-2003), "Delta Connection" (2002-2014), "United Express" (2004-2014), "Continental Express" (2007-2010), "Midwest Express Connection" (2009-2010), "Frontier Express" (2010-2013) approdando anche a quello capitanato da American Airlines nell'aprile 2000. Successivamente la base operativa principale fu spostata nell'[[Aeroporto Internazionale di Lambert-St. Louis|aeroporto Internazionale Lambert di St. Louis]]. Nell'estate del 2010 spostò nuovamente il polo operativo nell'aeroporto [[Aeroporto Internazionale O'Hare|O'Hare]] di Chicago per ottemperare ad un piano di ristrutturazione del partner maggiore.
Nel dicembre 2001 si aggregarono tre vettori regionali qui esposti in ordine alfabetico.
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Trans States Airlines fino al maggio 2009. Precedentemente conosciuta come Resorts air di St. Louis aveva mutato nome a metà del 1989 quando era stata rilevata un giovane imprenditore di origini indiane. Poi, con l'acquisto di velivoli a turboelica (Jetstream 31, Jetstream 41, ATR 42, ATR 72) si era ampliata notevolmente tramite un accordo di collaborazione con Trans World Airlines. Alla fine del 1995 aveva abbandonato la grande aerolinea per proseguire a fianco di US Airways.
