「マツダの車種一覧」の版間の差分
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|align=left|[[トヨタ自動車]]からの[[OEM]]供給を受けて販売する車種で、2019年にリリースされた3代目のベース車両は[[トヨタ・ハイエース|ハイエース]]および[[トヨタ・レジアスエース|レジアスエース]]（後者は2020年5月販売終了）。<br />ボディタイプは「標準ボディ・標準ルーフ」のみとなり、エンジンは2WD車が2.0Lガソリン、4WD車が2.8Lディーゼルターボを搭載。
|nowrap| [[トヨタ車体]] いなべ工場<br/>（[[三重県]]）
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| 1966年
| 2020年7月17日<br />（5代目）
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|align=left| [[ダイハツ工業]]からの[[OEM]]供給を受けて販売する車種で、2020年にリリースされた5代目のベース車両は[[ダイハツ・グランマックス|グランマックス]]。<br>4代目はマツダで最後まで自社製造していた商用車で1.8LDOHCガソリンエンジンを搭載。<br />[[日産自動車]]には「[[日産・バネット|バネットバン/トラック]]」として1994年4月から2017年6月まで、また[[三菱自動車工業]]には「[[三菱・デリカ|デリカバン/トラック]]」として1999年11月から2011年10月までOEM供給を実施していた。
| Astra Daihatsu Motor（アストラ・ダイハツ・モーター）<br/>（[[インドネシア]]）
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| [[マツダ・ファミリア|ファミリアバン]]<br />（10代目）
| 1963年
|nowrap| 2018年6月21日
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|align=left|[[トヨタ自動車]]からの[[OEM]]供給を受けて販売する車種で、2018年にリリースされた10代目のベース車両は[[トヨタ・プロボックス|プロボックス]]および[[トヨタ・サクシード|サクシード]]（後者は2020年5月販売終了）。<br />エンジンは1.5L自然吸気のみで、ベース車両に追加されたハイブリッド車の設定はない。<br />長らくマツダの屋台骨を支える主力車種であったが、2004年以降は商用バンのみが販売を継続している。<br />なお、バンの7～9代目以降は[[日産自動車]]からOEM供給されていた。
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