L'Adaptive Forward Lighting (o Adaptive Front Lighting System, abbreviato in AFL o AFS) è una tecnologia installata su alcune autovetture che permette di modificare la direzione di puntamento dei fari a seconda della geometria del tracciato stradale; alcune versioni del sistema AFL permettono di regolare anche l'intensità dei fari a seconda della velocità della vettura e delle condizioni stradali.[1]

Confronto tra la la luce proiettata da un faro senza AFL (A) e con AFL (B).

Principio di funzionamento

Dal punto di vista controllistico, il sistema AFL utilizza un "controllo adattativo" (da cui il nome "Adaptive Forward Lightning"). In particolare i parametri controllati (angolo di rotazione dei fari e intensità luminosa) vengono modificati attraverso un attuatore in risposta ad una variazione dei parametri misurati dal sistema AFL (tra cui velocità del mezzo e angolo di sterzata).[2]

Ad esempio in presenza di una curva stretta il sistema AFL direziona i fari verso il centro della curva (ruotandoli anche a più di 15°[3]), permettendo una visione più nitida dei limiti della carreggiata.

Autovetture equipaggiate

La tecnologia Adaptive Forward Lighting è stata introdotta nel 2003 da Opel sulla Opel Signum.[4]

In seguito sono state equipaggiate con tale sistema altre autovetture, tra cui:

Note

Voci correlate

Collegamenti esterni