Piaggio Sì
Il Si è un ciclomotore prodotto dal 1978 al 2001 dalla casa motociclistica italiana Piaggio.
| Piaggio Si | |
|---|---|
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| Costruttore |  Piaggio
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| Tipo | Ciclomotore |
| Produzione | dal 1978 al 2001 |
| Sostituisce la | Piaggio Boxer |
| Stessa famiglia | Ciao Si Bravo Boss Boxer Grillo |
Descrizione
Con motore e telaio derivati dal contemporaneo Ciao, si differenziava da esso per la forcella anteriore telescopica, l'uso di un silent-block tra motore e telaio, per i fanali anteriore e posteriore di disegno diverso, per la sella più lunga, comoda munita di un piccolo vano sottosella, e per i cerchi a 4 razze.
Per quanto riguarda il propulsore, si differenziava solo per la testata di disegno diverso e con le alettature di raffreddamento più corte. Inoltre, vi è una versione dotata di variatore, soluzione che permette di superare più agevolmente le pendenze aumentando il rapporto di riduzione del sistema di trasmissione.
Caratteristiche tecniche
| Caratteristiche tecniche - Piaggio Si | |||||
|---|---|---|---|---|---|
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| Dimensioni e pesi | |||||
| Ingombri (lungh.×largh.×alt.) | 1.630 × 670 × ? mm | ||||
| Altezze | Sella: 800 mm | ||||
| Interasse: 1.040 mm | Massa a vuoto: Si M Catalyzed 42 kg Si V Catalyzed 43 kg |
Serbatoio: 3.0 l, con 0,5 l di riserva (miscela al 2%) | |||
| Meccanica | |||||
| Tipo motore: Monocilindrico a due tempi | Raffreddamento: ad aria forzata | ||||
| Cilindrata | 49,3 cm³ (Alesaggio 38,2 × Corsa 43,0 mm) | ||||
| Distribuzione: a valvola rotante | Alimentazione: carburatore SHA 12/12 | ||||
| Potenza: 0.9 kW (1,4 CV) a 5.500 rpm | Coppia: | Rapporto di compressione: 9:1 | |||
| Frizione: centrifuga | Cambio: Si M; puleggia a cinghia trapezoidale con rapporto fisso Si V; variomatic a cinghia trapezoidale con rapporto variabile | ||||
| Accensione | elettronica CDI o a puntine a seconda dell'anno e delle versioni | ||||
| Trasmissione | primaria a cinghia trapezoidale; secondaria a ingranaggi | ||||
| Avviamento | a pedali o kick starter in particolari versioni | ||||
| Ciclistica | |||||
| Telaio | Tubone in lamiera stampata | ||||
| Sospensioni | Anteriore: Forcelle telescopiche / Posteriore: sella con un sistema a doppio molleggio | ||||
| Freni | Anteriore: a tamburo da 103 mm / Posteriore: a tamburo da 136 mm | ||||
| Pneumatici | anteriore da 2 1/2" 16"; posteriore da 2 1/2" 16", entrambi su ruote da 16" in lega leggera | ||||
| Prestazioni dichiarate | |||||
| Velocità massima | 45 km/h | ||||
| Consumo | percorrenza a 30 km/h costanti: 62,5 km/l
percorrenza a 45 km/h costanti: 47,3 km/l | ||||
| Altro | |||||
| Omologazione | Euro II per le versioni Catalyzed | ||||
| Fonte dei dati: [senza fonte] | |||||
Altri progetti
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