Douglas DC-7

aereo di linea Douglas

Il Douglas DC-7 è stato un aereo commerciale di origine statunitense prodotto della Douglas Aircraft Company e considerato uno dei più bei velivoli a lungo raggio di tutti i tempi.

Douglas DC-7
Un Douglas DC-7 della Swissair
Descrizione
TipoAereo di linea
Equipaggio3 più gli assistenti
CostruttoreDouglas Aircraft Company
Data primo volo17 maggio 1953
Data entrata in servizio1 giugno 1953
Esemplari338 (costruiti negli USA)
Dimensioni e pesi
Lunghezza34,2 m
Apertura alare38 m
Altezza9 m
Peso a vuoto27.000 kg
Peso max al decollo64.865 kg
Passeggerida 65 a 105
Capacità combustibile26.785 L
Propulsione
Motore4 Wright R-3350
Potenza3400 CV
Prestazioni
Velocità max580 km/h
Velocità di crociera560 km/h)
Autonomia8000 km
Quota di servizio9000 m
Tangenza12.000 m
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Storia del progetto

La forte competizione postbellica fra Douglas e Lockheed nel mercato dei velivoli a lungo raggio produsse svariati e bellissimi modelli di successo.

Il Douglas DC-7 fu l'ultimo prodotto della famiglia dei quadrimotori a pistoni iniziata con il DC-4 ed anche l'ultimo aereo ad elica dell'industria di Donald Wills Douglas. Con i suoi potenti motori radiali turbocompressi Wright, il DC-7 venne commercializzato nel 1953, riscuotendo subito grande successo tra le compagnie aeree.

La produzione cessò nel 1958 con 338 aeromobili venduti, di cui 128 dell'ultima serie, la più prestigiosa, che gli valse il soprannome di Seven Seas da parte della BOAC.

Versioni

  • DC-7A: prima versione, più piccola, da 65 posti. In produzione fino al 1954.
  • DC-7B: seconda versione, da 93 posti circa, riadattabile a cargo. Fino al 1956
  • DC-7C: ultima versione, la più sontuosa, da 105 posti. Fino al 1958

Operatori (tra gli altri)

  Australia
  Belgio
  Brasile
  Emirati Arabi Uniti
  Giappone
  Italia
  Paesi Bassi
  Turchia
  Regno Unito
  Stati Uniti
  Svizzera
     

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