Pluto Automobilfabrik
La Pluto Automobilfabrik AG, già Automobilfabrik Zella-Mehlis GmbH, fu una casa automobilistica tedesca.[1][2]
| Pluto Automobilfabrik | |
|---|---|
| Stato |  Germania
|
| Forma societaria | Aktiengesellschaft |
| Fondazione | 1924 a Zella-Mehlis |
| Chiusura | 1927 |
| Sede principale | Zella-Mehlis |
| Settore | Automobilistico |
| Prodotti | automobili |
Storia
La Automobilfabrik Zella-Mehlis GmbH venne fondata nel 1924 a Zella-Mehlis; nello stesso anno sotto la direzione di Gustav Ehrhardt[1] iniziò la produzione di automobili. Il marchio utilizzato fu Pluto. Nel 1927 nacque la Pluto Automobilfabrik AG, ma nello stesso anno cessò la produzione di automobili.
Autoveicoli
La società produsse veicoli su licenza concessa dalla Amilcar. Uno di questi modelli fu la 4/20 PS, derivata dalla Amilcar C 4. Il motore utilizzato era un quattro cilindri di 1004 cm³ di cilindrata e potenza 20 HP. Seguì la 5/30 PS, derivata dalla Amilcar CGS, dotata di un motore a quattro cilindri da 1074 cm³ con potenza 30 HP, dal quale derivò la vettura da corsa 5/30/65 PS, dotata di compressore da 65 HP. Questo modello ebbe successo nelle competizioni, guidata da Friedrich, Glockenbach, Mederer e von Einem.
Una Pluto del 1924 con targa tedesca IE 45139 del Deutschen Reich esiste ancora.[3]
I motori venivano prodotti e forniti dalla Voran-Automobilbau di Berlino.
Note
Bibliografia
- Harald Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8.
- George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Volume 3: P–Z. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1.
