AmericanConnection è stato un marchio di American Airlines per raggruppare quattro vettori regionali. Complessivamente, AmericanConnection operava più di 180 voli al giorno verso 23 destinazioni e, come la capo-fila, faceva parte dell'alleanza Oneworld. Il marchio fu abolito nell'agosto 2014 e sostituito da quello American Eagle.

AmericanConnection
StatoStati Uniti (bandiera) Stati Uniti
Fondazione2001
Chiusura2014
Sede principaleIndianapolis
GruppoAMR Corporation
SettoreTrasporto
Prodotticompagnia aerea
Compagnia aerea regionale
Ultimo voloagosto 2014
HubChicago-O'Hare
Frequent flyerAAdvantage
AlleanzaOneworld
Flotta15
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Aderenti

Il primo e più rilevante fu Chautauqua Airlines, un'aerolinea che risaliva all'inizio degli anni '70. Fondata a Jamestown (stato di New York) per seguire i suoi committenti si era successivamente spostata a Indianapolis (Indiana). Sembra essere stata la società USA con maggior numero di affiliazioni: "Allegheny Commuter" con cui debuttò (1974-1989) e i successivi "USAir Express" (1989-1997)[1] e "US Airways Express" (1997-2001), "Trans World Express" (1999-2001), "America West Express" (2001-2003), "Delta Connection" (2002-2014), "United Express" (2004-2014), "Continental Express" (2007-2010), "Midwest Express Connection" (2009-2010), "Frontier Express" (2010-2013) approdando anche a quello capitanato da American Airlines nell'aprile 2000. Successivamente la base operativa principale fu spostata nell'aeroporto Internazionale Lambert di St. Louis. Nell'estate del 2010 spostò nuovamente il polo operativo nell'aeroporto O'Hare di Chicago per ottemperare ad un piano di ristrutturazione del partner maggiore.

Nel dicembre 2001 si aggregarono tre vettori regionali qui esposti in ordine alfabetico.

Business Express fino al 2012. Le origini risalivano ai primi anni '80 ma nel novembre 1984 aveva assunto la denominazione definitiva pur mantenendo la sede nel Connecticut. Aveva sviluppato un rete di collegamenti sempre più estesa negli USA nordorientali (nodi a Boston e New York) e Canada. Aveva notevolmente aumentato la presenza dopo l'assorbimento della conterranea Pilgrim Airlines all'inizio del 1986. Mantenne gelosamente l'indipendenza finché, nel dicembre 1998 fu acquistata da American Airlines e, due anni dopo, confluì in American Eagle Airlines, lasciando contemporaneamente "Delta Connection" cui si era affiliata nell'aprile 1986.

Corporate Flight Management con sede e base a Smyrna, nel Tennessee. Aveva iniziato a volare nei primi anni '80. Operò all'interno del marchio con il nome commerciale Corporate Airlines e, dal maggio 2004 con quello di Regions Air. L'affiliazione terminò nel marzo 2007.

Trans States Airlines fino al maggio 2009. Precedentemente conosciuta come Resorts air di St. Louis aveva mutato nome a metà del 1989 quando era stata rilevata un giovane imprenditore di origini indiane. Poi, con l'acquisto di velivoli a turboelica (Jetstream 31, Jetstream 41, ATR 42, ATR 72) si era ampliata notevolmente tramite un accordo di collaborazione con Trans World Airlines. Alla fine del 1995 aveva abbandonato la grande aerolinea per proseguire a fianco di US Airways.



Flotta

Aereo Numero Capacità passeggeri Hub Operatore
Embraer ERJ-140 15 44 in classe unica St Louis Chautauqua Airlines


Note

  1. ^ (EN) David J. Premo, How Chautauqua turns a 17% profit, in Commuter Air International, June 1991, pp. 12-16.

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