Gran Premio d'Italia 1981
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355º GP del Mondiale di Formula 1 Gara 13 di 15 del Campionato 1981 | |||||||||||||
Data | 13 settembre 1981 | ||||||||||||
Nome ufficiale | LII Gran Premio d'Italia | ||||||||||||
Luogo | Monza | ||||||||||||
Percorso | 5.800 km | ||||||||||||
Distanza | 52 giri, 301.600 km | ||||||||||||
Clima | Piovoso poi asciutto | ||||||||||||
Risultati | |||||||||||||
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Commento
Il Gran Premio d'Italia torna nella sua tradizionale sede di Monza. L'Alfa Romeo iscrive una terza vettura per Mauro Baldi che però non prende parte all'evento. La pole è ancora di un pilota della Reanult, René Arnoux che così bissa la partenza al palo ottenuta nel Gran Premio d'Italia 1980. Il secondo posto non viene invece conquistato dall'altra Renault ma da Carlos Reutemann. Alain Prost è terzo, quarto Jacques Laffite, poi Alan Jones e il leader della classifica Nelson Piquet. Finalmente si qualifica una Toleman, quella di Brian Henton al ventitreesimo e penultimo posto.
Alain Prost transita primo alla Variante Goodyear precedendo il suo compagnio di scuderia Arnoux, poi Reutemann, Didier Pironi (partito ottavo), Laffite, Jones, Giacomelli e Piquet. La pista monzese consente molti soprassi per cui già nella prima tornata Pironi e Reutemann passano mentre Piquet salta Jones e Laffite. Sul circuito inizia a cadere già un po' di pioggia. nei primi giri Arnoux è capace di recuperare la seconda piazza, mentre la rottura del turbo interrompe la bella prova di Gilles Villeneuve mentre è sesto.
La pioggia aumenta di intensità mentre Laffite, penalizzato da una foratura lenta, perde molte posizioni. Dietro al duo Renault ora c'è Carlos Reutemann, più staccato Jones, seguito da Piquet, Pironi e Bruno Giacomelli. Un testacoda di Eddie Cheever costringe Arnoux all'uscita di pista e al ritiro. Bruno Giacomelli passa Pironi, Piquet e Reutemann, conquistando il podio virtuale. Dietro s'installa Patrick Tambay (Ligier) partito nelle retrovie.
Il giro 19 è caratterizzato dal violento botto che vede protagonista John Watson, che sbatte poco dopo la seconda di Lesmo. Il telaio si rompe in due, col motore che finisce in mezzo alla pista e viene sfiorato dal sopraggiungente Michele Alboreto. Poco dopo Tambay si ritira per una foratura e Giacomelli va ai box per un guasto al cambio. Ora Prost comanda su Jones, Piquet, Pironi e Andretti che però deve poi rallentare per un surriscaldamento del motore.
La pioggia smette di cadere con la pista che si asciuga in fretta, ciò permette a Reutemann di recuperare terreno tanto che al trentasettesimo giro, supera Pironi portandosi così alle spalle di Piquet, in quarta posizione. Poco dopo si ritira anche Andretti con Elio De Angelis che conquista così la zona punti. Il pilota della Lotus a 9 tornate dal termine passa anche Didier Pironi.
Sembra scritta la parole fine sul gran premio quando a metà dell'ultima tornata cede il Ford-Cosworth di Nelson Piquet mentre il brasiliano è terzo. Alain Prost vince davanti a Jones, Reutemann, De Angelis, Pironi e Piquet che guadagna un punto grazie a un testacoda di Andrea De Cesaris, anch'esso all’ultimo giro.
Classifica
Classifiche
Piloti
* | Pilota | Punti |
---|---|---|
1 | Carlos Reutemann | 49 |
2 | Nelson Piquet | 46 |
3 | Alain Prost | 37 |
4 | Alan Jones | 37 |
5 | Jacques Laffite | 34 |
6 | Gilles Villeneuve | 21 |
7 | John Watson | 21 |
8 | Elio de Angelis | 13 |
9 | René Arnoux | 11 |
10 | Hector Rebaque | 10 |
11 | Riccardo Patrese | 10 |
12 | Eddie Cheever | 10 |
13 | Didier Pironi | 9 |
14 | Nigel Mansell | 5 |
15 | Marc Surer | 4 |
16 | Mario Andretti | 3 |
17 | Patrick Tambay | 1 |
18 | Andrea De Cesaris | 1 |
19 | Slim Borgudd | 1 |
19 | Eliseo Salazar | 1 |
Note
Salvo indicazioni diverse le classifiche sono tratte da Sito di The Official Formula 1, su formula1.com.
Campionato mondiale di Formula 1 - Stagione 1981 | ||||||||||||||
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