Saturn V

Stadi

Tranne che su uno dei suoi voli, il razzo Saturn V è stata sempre composta di tre piani (S-IC, S-II e S-IVB) e una baia attrezzature. Le tre fasi usato l'ossigeno liquido (LOX) come ossidante. La prima fase utilizzato kerosene (RP-1) come riducente, mentre la seconda e terza fase utilizzato l'idrogeno liquido (LH2). I tre piani sono stati anche dotati di piccoli motori polvere conosciuta come "topping up". Questi motori, che possono dare un po 'di velocità in più per il lanciatore per pochi secondi, la loro funzione è quella di aiutare la separazione palco durante il lancio, e garantire che i propellenti liquidi sono placcati in fondo dei serbatoi per il corretto funzionamento aspirazione delle pompe.

Stadio S-IC

Il primo stadio del Saturn V per la missione Apollo 8 viene messo in posizione verticale all'interno del Vehicle Assembly Building, il 1° febbraio 1968.

Lo stadio S-IC è stato costruito da Boeing a Michoud Assembly Center, New Orleans, che sono ora costruito il serbatoio esterno dello Space Shuttle. Come la maggior parte le fasi di un razzo, quasi tutta la massa di 2 000 tonnellate al decollo del combustibile derivato S-IC, in questo caso l'RP-1 e ossigeno liquido. Il primo piano di Apollo 8 Saturn V sollevato in Assemblea verticale Building (VAB) il 1 ° febbraio 1968.

Questa fase è stata di 42 metri di altezza e 10 metri di diametro, e ha fornito una spinta di 3500 tonnellate di propulsione del razzo durante i primi 61 miglia di salita [6].

L'F-1 cinque motori erano disposti a croce. Il motore centrale è stato fissato, mentre i quattro fuori, assistita da martinetti idraulici, può ruotare di guidare il razzo.

Stadio S-II

La S-II è stato costruito dalla North American Aviation a Sea Beach, in California. Utilizzo di ossigeno e idrogeno liquidi, i suoi cinque motori J-2 aveva una disposizione simile a S-IC. La seconda fase ha accelerato il Saturn V attraverso gli strati superiori dell'atmosfera, con 5 MN di spinta. Completamente caricato, il 97% della massa del pavimento veniva dal propellente [4].

Invece di avere una struttura inter-carro armato tra i due serbatoi di propellente, come la S-IC, S-II aveva una struttura di base comune, il fondo del serbatoio è la parte superiore del serbatoio LOX LH2. Questo sfondo costituito da due fogli di alluminio separate da una struttura a nido d'ape di fenolo. Esso dovrebbe fornire un isolamento termico tra i due serbatoi, quest'ultima con una differenza di temperatura di 70 ° C. L'uso di vasche per la piscina ha contribuito a ridurre la massa della terra di 3,6 tonnellate.

Stadio S-IVB

Separazione di un interstadio (Apollo 6)

Lo stadio S-IVB è stato prodotto da Douglas Aircraft Company a Huntington Beach, California. Aveva un motore J-2 e ha usato il propellente stesso come la S-II. L'S-IVB è stata anche una struttura di base comune per separare i due serbatoi. Questo piano è stato usato due volte nel corso di una missione lunare, per la prima volta in orbita, dopo la scadenza del secondo piano e una seconda volta per il funzionamento del "translunare (" iniezione iniezione translunare "- TLI).

Due sistemi di propulsione ausiliaria a combustibili liquidi, montato su la gonna retro del palco, sono stati utilizzati per il controllo di assetto durante la traversata orbita "parcheggio" e translunare fasi della missione. I due sistemi ausiliari sono stati utilizzati anche come rabbocco del motore per posizionare correttamente il carburante nei serbatoi prima accensione translunare motore a iniezione [5].

L'S-IVB è stata l'unica tappa del razzo Saturn V abbastanza piccolo per essere trasportati per via aerea, in questo caso la super Guppy.

Oltre alla scheda di interstadio, questa fase è quasi identico al secondo piano del Saturn IB.

Strumentazione

La baia attrezzature per il Saturn V di Apollo 4.

L'apparecchiatura di controllo, prodotto da IBM, è stato posizionato al di sopra del terzo piano. E 'stato condotto presso il Sistema Space Center di Huntsville. Il computer di bordo controllato le operazioni dei momenti razzo prima del decollo e fino alla scadenza della S-IVB. E 'incluso sistemi di guida e di telemetria. Misurando l'accelerazione e l'altitudine del lanciatore, si potrebbe calcolare la posizione e la velocità del razzo e deviazioni corrette.

Sicurezza

Nel caso di un guasto che richiede la distruzione del razzo, il capo della sicurezza aveva inviato un segnale per far esplodere le cariche di esplosivo collocato al di fuori del razzo. Ciò creerebbe incisioni in serbatoi di propellente per consentire al combustibile di disperdersi rapidamente, e ridurre al minimo le miscele. Dopo il lancio della torre di fuga, le spese sono stati disinnescati.

Riassunto delle missioni

Il programma Apollo ha utilizzato quattro tipi di razzi vettori:

Little Joe II per voli sub-orbitali senza equipaggio;
Saturn I per voli sub-orbitali e orbitali senza equipaggio;
Saturn IB per voli su orbite terrestri con e senza equipaggio;
Saturn V per voli su orbite terrestri con e senza equipaggio e missioni lunari.

Saturn I senza equipaggio

Missione	Lancio	Tipologia	Risultato della missione
SA-1	27 ottobre 1961	Volo suborbitale	Test per il razzo S-1.
SA-2	25 aprile 1962	Volo suborbitale	Test per il razzo S-1 e trasporto di 109 m³ d'acqua nell'atmosfera superiore per investigare gli effetti delle trasmissioni radio.
SA-3	16 novembre 1962	Volo suborbitale	Come l'SA-2.
SA-4	28 marzo 1963	Volo suborbitale	Verifica degli effetti dell'arresto prematuro del motore.
SA-5	30 aprile 1966	Volo orbitale	Primo volo del secondo stadio.
A-101	28 maggio 1964	Volo orbitale	Testata l'integrità delle strutture del CSM.
A-102	18 settembre 1964	Volo orbitale	Trasporto del primo computer programmabile su un razzo Saturn I; ultimo test di volo.
A-103	16 febbraio 1965	Volo orbitale	Trasporto del satellite Pegasus A.
A-104	25 maggio 1965	Volo orbitale	Trasporto del satellite Pegasus B.
A-105	30 luglio 1965	Volo orbitale	Trasporto del satellite Pegasus C.

Little Joe II senza equipaggio

Missione	Lancio	Tipologia	Risultato della missione
QTV	28 agosto 1963	Volo suborbitale	Primo test per Little Joe II.
A-001	13 maggio 1964	Volo suborbitale	Test fallito per il LES (Launch Escape System).
A-002	8 dicembre 1964	Volo suborbitale	Test fallito per il Max-Q.
A-003	19 maggio 1965	Volo suborbitale	LES: test per la massima altitudine.
A-004	20 gennaio 1966	Volo suborbitale	LES: test per il peso massimo.

Apollo-Saturn IB e Saturn V senza equipaggio

Missione	Lancio	Tipologia	Risultato della missione
AS-201	26 febbraio 1966	Volo suborbitale	Primo test di lancio del razzo Saturn IB.
AS-203	5 luglio 1966	Volo orbitale	Studi sul peso dei serbatoi.
AS-202	25 agosto 1966	Volo suborbitale	Test di volo sub-orbitale del CSM.
Apollo 4	9 novembre 1967	Volo orbitale	Primo test dei propulsori del Saturn V.
Apollo 5	22 gennaio 1968	Volo orbitale	Test dei propulsori del Saturn IB.
Apollo 6	4 aprile 1968	Volo orbitale	Test dei propulsori del Saturn V.

Voli con equipaggio

Patch	Missione	Lancio	Equipaggio	Vettore	Tipologia	Risultato della missione
	AS-204/Apollo 1	Lancio cancellato	Virgil Grissom, Edward White, Roger Chaffee	Saturn IB	Orbita terrestre	Fallimento. mai lanciato: il modulo di comando è andato distrutto in seguito ad un incendio che ha portato alla morte dei tre astronauti, avvenuto il 27 gennaio 1967, durante un test di esercitazione. A seguito della sciagura la missione è stata rinominata Apollo 1.
	Apollo 7	11 ottobre 1968	Walter Schirra, Donn Eisele, Walter Cunningham	Saturn V	Orbita terrestre	Successo. Primo volo umano dell'Apollo e del Saturn IB.
	Apollo 8	21 dicembre 1968	Frank Borman, James Lovell, William Anders	Saturn V	Orbita lunare	Successo. Primo volo umano attorno alla Luna e primo con il Saturn V.
	Apollo 9	3 marzo 1969	James McDivitt, David Scott, Russell Schweickart	Saturn V	Orbita terrestre	Successo. Primo volo umano con il Modulo Lunare (LEM).
	Apollo 10	18 maggio 1969	Thomas Stafford, John Young, Eugene Cernan	Saturn V	Orbita lunare	Successo. Primo volo umano con il Modulo Lunare (LEM) attorno alla Luna.
	Apollo 11	16 luglio 1969	Neil Armstrong, Michael Collins, Edwin Aldrin	Saturn V	Allunaggio	Successo. Primo volo umano atterrato sulla Luna.
File:AP12goodship.png	Apollo 12	14 novembre 1969	Charles Conrad, Richard Gordon, Alan Bean	Saturn V	Allunaggio	Successo. Primo atterraggio preciso sulla Luna.
	Apollo 13	11 aprile 1970	Jim Lovell, Jack Swigert, Fred Haise	Saturn V	Allunaggio	Fallimento^[1]. Serbatoio dell'ossigeno esploso durante la rotta per la Luna, allunaggio cancellato, equipaggio salvo.
	Apollo 14	31 gennaio 1971	Alan Shepard, Stuart Roosa, Edgar Mitchell	Saturn V	Allunaggio	Successo. Alan Shepard diventa l'unico astronauta del Mercury a camminare sulla Luna.
	Apollo 15	26 luglio 1971	David Scott, Alfred Worden, James Irwin	Saturn V	Allunaggio	Successo. Prima missione con il veicolo Rover lunare.
	Apollo 16	16 aprile 1972	John Young, Ken Mattingly, Charles Duke	Saturn V	Allunaggio	Successo. Primo atterraggio sugli altipiani lunari.
	Apollo 17	7 dicembre 1972	Eugene Cernan, Ronald Evans, Harrison H. "Jack" Schmitt	Saturn V	Allunaggio	Successo. Ultima missione Apollo verso la Luna, prima missione a cui ha partecipato un astronauta scienziato.

Missioni cancellate

Missione	Data cancellazione	Equipaggio previsto	Equipaggio di riserva
AS-205	22 dicembre 1966	Wally Schirra, Donn Eisele, Walter Cunningham
Apollo 18	2 settembre 1970	Richard Gordon, Vance D. Brand, Harrison Schmitt
Apollo 19	2 settembre 1970	Fred Haise, Bill Pogue, Gerald Carr
Apollo 20	4 gennaio 1970	Charles Conrad o Stuart Roosa, Paul J. Weitz, Jack Lousma	Stuart Roosa o Edgar Mitchell, Jack Lousma, Don L. Lind

Saturn V
Il primo Saturn V pronto a lanciare l' Apollo 4
Caratteristiche
Dimensioni
Altezza	111 m
Diametro	10 m
Massa	2 800 000 kg circa
Stadi	3 (2 per gli Skylab)
Capacità
Carico utile nelle LEO	127 000 kg (3-stadi) 75 000 kg (2-stadi)
Carico utile per la Luna	47 000 kg
Primo Stadio - S-IC
Motori	5 F-1
Spinta	33,4 MN
Tempo di combustione	150 s
Carburante	RP-1 e O liquido
Secondo Stadio - S-II
Motori	5 J-2
Spinta	5 MN
Tempo di combustione	360 s
Carburante	H e O liquidi
Terzo Stadio - S-IVB
Motori	1 J-2
Spinta	1 MN
Tempo di combustione	165 + 335 s (2 burns)
Carburante	H e O liquidi

Note

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