Utente:Adert/SandBox3
Operatività
Expedition
Ad ogni equipaggio permanente della stazione viene assegnato un numero sequeziale di expedition. Ogni expedition ha una durata di circa sei mesi e inizia con il passaggio ufficiale di consegne tra un comandante e l'altro. Le Ogni equipaggio permanente stazione permanente viene assegnato un numero sequenziale spedizione. Spedizioni hanno una durata media di un anno e mezzo, e inizio dopo la consegna ufficiale della stazione da un comandante di spedizione a un altro. Le expedition da 1 a 6 consistevano in equipaggi di tre persone, ma l'incidente dello Space Shuttle Columbia ha portato ad una riduzione dell'equipaggio a due soli membri per le expedition da 7 a 12. Expedition 13 ha visto il ritorno ad un equipaggio di tre astronauti. ha visto il restauro dell 'equipaggio della stazione a tre, e la stazione è stata definitivamente come tale in quanto personale.[1][2]
Il 27 maggio 2009, Expedition 20 ha avuto inizio e ha portato per la prima volta l'equipaggio della ISS a sei membri permanenti. Questo è avvenuto anche grazie alla missione Shuttle STS-115 che ha permesso di espandere la capacità della stazione. L'equipaggio di Expedition 20 è giunto sulla stazione in due distinti voli Soyuz TMA lanciati in due momenti diversi (ogni Soyuz TMA può contenere solo tre persone): Soyuz TMA-14 il 26 marzo 2009 e Soyuz TMA-15 il 27 maggio dello stesso anno. Tuttavia la stazione non è stata abitata permanentemente da sei mebri, infatti quando l'equipaggio di Expedition 20 (Roman Romanenko, Frank De Winne e Robert Thirsk) ritornò sulla Terra nel novembre 2009, per un periodo di circa due settimane solo due membri dell'equipaggio (Jeffrey Williams e Max Surayev) rimasero a bordo. Gli astronauti a bordo aumentarono a cinque ai primi di dicembre, quando Oleg Kotov, Timothy Creamer e Soichi Noguchi sono giunti con Soyuz TMA-17. L'equipaggio è poi sceso nuovamente a tre, nel marzo 2010, per poi ritornare a sei nell' aprile 2010 con l'arrivo della Soyuz TMA-18 che ha portato Aleksandr Skvortsov, Mikhail Korniyenko e Tracy Caldwell Dyson.[1][2]
La Stazione Spaziale Internazionale è il veicolo spaziale che ha ricevuto più visitato nella storia del volo spaziale. Al 15 dicembre 2010 ha ricevuto, infatti, 297 visitatori (196 persone diverse).[3][4] Mir ha avuto 137 visitatori (104 persone diverse).[5]
Visite di veicoli spaziali
Un diagramma della Stazione Spaziale Internazionale che mostra tutti i veicoli spaziali in visita ancorata ad esso. Vedere il testo adiacente per i dettagli. La STS-133 configurazione della ISS, quando tutti i veicoli governativi in visita erano presenti alla stazione in una volta.
Veicoli spaziali (o 'veicoli esteri') provenienti da quattro diverse agenzie spaziali visitare la Stazione Spaziale Internazionale, che serve una varietà di scopi. L'Automated Transfer Vehicle da l'Agenzia spaziale europea, la navicella spaziale russa Roskosmos di avanzamento e il HTV dalla Japan Aerospace Exploration Agency hanno fornito servizi di rifornimento alla stazione. Inoltre, la Russia fornisce un veicolo spaziale Soyuz utilizzato per la rotazione dell'equipaggio e di evacuazione di emergenza, che viene sostituito ogni sei mesi. Infine, i servizi statunitensi l'ISS attraverso il suo programma Space Shuttle, fornendo le missioni di rifornimento, i voli di assemblaggio e logistica, e la rotazione dell'equipaggio. A partire dal 9 marzo 2011 (2011 -03-09) [update], ci sono stati 25 Soyuz, 41 Progresso, 2 ATV, 2 HTV e 35 voli dello space shuttle per la stazione. [1] Spedizioni richiede, in media, 2.722 kg delle forniture, e come, del 9 marzo 2011 (2011 -03-09) [update], le squadre avevano consumato un totale di circa 22.000 pasti. [1] voli Soyuz rotazione dell'equipaggio e dei voli di rifornimento Progress visitare la stazione, in media, due e tre volte rispettivamente di ogni anno, [163] con l'ATV e HTV in programma di visitare ogni anno dal 2010 in poi.
Dopo il ritiro dello Space Shuttle, un certo numero di altri veicoli spaziali sono attesi per volare verso la stazione. Due, la Orbital Sciences Cigno e SpaceX Dragon, volerà sotto NASA Commercial Orbital Transportation Services and Commercial rifornimento contratti di servizi, offrendo merci alla stazione almeno fino al 2015. [164] [165] Inoltre, il veicolo spaziale Orion, sviluppato come un Space sostituzione Shuttle come parte della NASA Constellation Programme, è stato retasked dal presidente Barack Obama il 15 aprile 2010 per fornire servizi di salvataggio per la stazione. [166] La sonda aveva fino a quel momento era ancora del tutto cancellata del bilancio dell'esercizio 2011 anno negli Stati Uniti fiscale. [167 ]
Centri di controllo missione
I componenti della ISS sono gestiti e controllati da loro rispettive agenzie spaziali presso i centri di controllo in tutto il mondo, tra cui:
- NASA Mission Control Center a Lyndon B. Johnson Space Center a Houston, in Texas, funge da centro di controllo primario per il segmento americano della Stazione Spaziale Internazionale e controlla anche le missioni dello Space Shuttle che visita la stazione.[6]
- NASA Payload Operations and Integration Center al Marshall Space Flight Center di Huntsville, in Alabama, serve come il centro che coordina tutte le operazioni di carico utile nel segmento degli Stati Uniti.[6]
- Roskosmos Mission Control Center a Korolyov, Oblast 'di Mosca, controlla il segmento russo orbitale della ISS, in aggiunta alle singole missioni Soyuz e Progress.[6]
- dell'ESA Columbus Control Centre presso il Centro Aerospaziale Tedesco (DLR) di Oberpfaffenhofen, in Germania, controlla il laboratorio europeo Columbus ricerca.[6]
- ESA ATV Control Centre, presso il Centro Spaziale di Tolosa (CST) a Tolosa, in Francia, i controlli dei voli senza pilota europeo Automated Transfer Vehicle.[6]
- JAXA ha JEM Centro di Controllo e HTV Centro di Controllo a Tsukuba Space Centre (TKSC) di Tsukuba, in Giappone, sono responsabili della gestione del complesso giapponese Experiment Module e tutti i voli della HTV giapponese senza pilota, rispettivamente.[6]
- CSA MSS di controllo a Saint-Hubert, Quebec, Canada, controlla e monitora il Mobile Servicing System, o Canadarm2.[6]
Sicurezza
Note
- ^ a b International Space Station Expeditions, su nasa.gov, NASA, 10 April 2009. URL consultato il 13 April 2009.
- ^ a b NASA, International Space Station, su nasa.gov, NASA, 2008. URL consultato il 22 October 2008.
- ^ Errore nelle note: Errore nell'uso del marcatore
<ref>: non è stato indicato alcun testo per il marcatore10th - ^ Facts and Figures, su nasa.gov, NASA, 15 December 2010. URL consultato il 21 December 2010.
- ^ Errore nelle note: Errore nell'uso del marcatore
<ref>: non è stato indicato alcun testo per il marcatoreSSSM - ^ a b c d e f g Gary Kitmacher, Reference Guide to the International Space Station, Canada, Apogee Books, 2006, pp. 71–80, ISBN 978-1-894959-34-6.