小海線統括センター

小海線営業所（こうみせんえいぎょうしょ）は、長野県佐久市中込に所在する東日本旅客鉄道（JR東日本）小海線中込駅構内にある、同線の運営を所管する組織である。長野支社の管轄。中込駅東側に車両基地を有し、運転士・車掌が所属する乗務員基地の機能も併せ持つ。

小海線営業所
基本情報
鉄道事業者	東日本旅客鉄道
帰属組織	長野支社
所属略号	長コミ
配置両数
気動車	21両
合計	21両
備考	2014年4月1日現在のデータ[1]
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配置車両の車体に記される略号

 

小海線営業所 所属略号

「長コミ」…長野支社を意味する「長」と、小海を意味する「コミ」から構成される。

歴史

• 1934年9月1日：佐久鉄道の国有化により長野庫中込機関分庫として発足^[2]。配置車両は、1265形及び気動車キハ40500・キハ40600。
• 1935年11月29日：長野庫の分庫から独立して中込機関庫となる^[3]。配置車両は、1265形・C12形・C56形及び気動車キハ40500・キハ40600。
• 1936年9月1日：規則改正により中込機関区に改称。
• 1959年4月3日：小海線管理所発足。配置車両はC56形。
• 1960年4月1日：小海線定期旅客列車の気動車化完了。これによりC56形の運用が激減し、両数も大幅に減少。
• 1969年1月：この頃小海線管理所廃止、中込機関区復活。配置車両はC56形・キハ10・キハ11・キハ51・キハ52。
• 1980年4月1日現在、配置車両はDD16・キハ。
• 1986年11月1日：長野車掌区のうち中込支区を中込駅に統合。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により東日本旅客鉄道に移管。
• 1988年3月13日：中込機関区と中込駅乗務員（車掌）を統合し、中込運転区が発足。
• 1989年12月：中込運転区を中込運輸区に改称。
• 1991年4月1日：中込運輸区と小海線の全有人駅を統合し、小海線営業所が発足。

配置車両

小海線で運用される車両が配置されている。 2014年4月1日現在の配置車両は以下の通り^[1]。

電車	気動車	機関車	客車	貨車	合計
0両	21両	0両	0両	0両	21両

• キハ110系気動車
  • キハ110形（12両）
    • 100番台12両が配置されている。かつては18両配置されていたが、2007年に2両（キハ110-118, 122）が盛岡車両センターへ、2013年2月中旬に3両（キハ110-106, 107, 108）が小牛田運輸区へ転出、2013年9月には1両（キハ110-105）が「TOHOKU EMOTION」用として八戸運輸区に転出した。
    • キハ110-121は、2015年に開業80周年を記念し、かつて小海線で運転していたキハ52形気動車をモチーフとした朱色の塗装となっている^[4]。
  • キハ111・112形（6両）
    • 100番台2両編成3本が配置されている。
    • キハ111-111・キハ112-111は、2015年に開業80周年を記念し、かつて小海線で運転していたキハ58系気動車をモチーフとしたクリーム色と朱色の塗装となっている^[5]。

• キハE200形気動車　
  • 3両が配置されている。2007年7月31日から運用を開始した。

検査等で長野総合車両センターとの入出場回送の際は、小淵沢駅から中央本線・篠ノ井線を経由する。

脚注

[脚注の使い方]

1. ^ ^{a b} 交友社『鉄道ファン』2014年7月号 「JR旅客会社の車両配置表」
2. ^ 『鉄道省年報. 昭和9年度』（国立国会図書館近代デジタルライブラリー）
3. ^ 『鉄道省年報. 昭和10年度』（国立国会図書館近代デジタルライブラリー）
4. ^ 懐かし朱色の車両　ＪＲ小海線、全線開通80周年記念で運行信濃毎日新聞
5. ^ 旧国鉄カラーの車両２０日運行開始　小海線全線開通８０周年記念信濃毎日新聞

関連項目

• 日本の車両基地一覧