小海線統括センター

小海線営業所（こうみせんえいぎょうしょ）は、長野県佐久市中込に所在する東日本旅客鉄道（JR東日本）小海線中込駅構内にある、同線の運営を所管する組織である。長野支社の管轄。中込駅東側に車両基地を有し、運転士・車掌が所属する乗務員基地の機能も併せ持つ。

配置車両の車体に記される略号

小海線営業所所属略号

「長コミ」…長野支社を意味する「長」と、小海を意味する「コミ」から構成される。

1934年 9月1日 - 佐久鉄道の国有化により長野庫中込機関分庫として発足^[2]。配置車両は、1265形および気動車キハ40500・キハ40600。
1935年（昭和10年）11月29日 - 長野庫の分庫から独立して中込機関庫となる^[3]。配置車両は、1265形・C12形・C56形および気動車キハ40500・キハ40600。
1936年（昭和11年）9月1日 - 規則改正により中込機関区に改称。
1959年（昭和34年）4月3日 - 小海線管理所発足。配置車両はC56形。
1960年（昭和35年）4月1日 - 小海線定期旅客列車の気動車化完了。これによりC56形の運用が激減し、両数も大幅に減少。
1969年（昭和44年）1月 - この頃小海線管理所廃止、中込機関区復活。配置車両はC56形・キハ10・キハ11・キハ51・キハ52。
1980年（昭和55年）4月1日現在 - 配置車両はDD16・キハ。
1986年（昭和61年）11月1日 - 長野車掌区のうち中込支区を中込駅に統合。
1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により東日本旅客鉄道に移管。
1988年（昭和63年）3月13日 - 中込機関区と中込駅乗務員（車掌）を統合し、中込運転区が発足。
1989年（平成元年）12月 - 中込運転区を中込運輸区に改称。
1991年（平成3年）4月1日 - 中込運輸区と小海線の全有人駅を統合し、小海線営業所が発足。

小海線で運用される車両が配置されている。 2016年4月1日現在の配置車両は以下の通り^[1]。

電車	気動車	機関車	客車	貨車	合計
0両	23両	0両	0両	0両	23両

検査等で長野総合車両センターとの入出場回送の際は、小淵沢駅から中央本線・篠ノ井線を経由する。

^ ^a ^b 鉄道ファン編集部、2017、「JR旅客会社の車両配置表」、『鉄道ファン』57巻（通巻675号（2017年7月号））、交友社 p. 16（東日本旅客鉄道・所属分、別冊付録）
^ 『鉄道省年報. 昭和9年度』（国立国会図書館デジタルコレクション）
^ 『鉄道省年報. 昭和10年度』（国立国会図書館デジタルコレクション）
^ “懐かし朱色の車両　ＪＲ小海線、全線開通80周年記念で運行”. 信毎Web (信濃毎日新聞). (2015年2月18日). オリジナルの2015年2月19日時点におけるアーカイブ。 2017年5月27日閲覧。
^ ^a ^b 鉄道ファン編集部、2017、「JR旅客会社の車両配置表」、『鉄道ファン』57巻（通巻675号（2017年7月号））、交友社 p. 35（東日本旅客鉄道・転属分、別冊付録）
^ “旧国鉄カラーの車両２０日運行開始　小海線全線開通８０周年記念”. 北陸新幹線で行こう！北陸・信越観光ナビ. 信濃毎日新聞 (2015年3月19日). 2015年4月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年5月27日閲覧。