Alitalia
Alitalia - Società Aerea Italiana S.p.A. è la principale compagnia aerea italiana. Nata nel 2014, inizia le attività il 1º gennaio del 2015 rilevando il marchio e le attività della ex compagnia aerea di bandiera, chiusa per permettere l'ingresso di Etihad Airways nel capitale.
| Alitalia | |
|---|---|
 | |
| Stato | |
| ISIN | IT0003918577 |
| Fondazione | |
| Chiusura | 14 ottobre 2021 |
| Sede principale | Fiumicino |
| Gruppo | Ministero dell’economia e delle finanze |
| Sito web | www.alitalia.com |
| Compagnia aerea | |
| Codice IATA | AZ |
| Codice ICAO | AZA |
| Indicativo di chiamata | ALITALIA |
| COA | I-130 |
| Alleanza | SkyTeam |
La compagnia fa parte dell'alleanza SkyTeam e serve 92 destinazioni principalmente in Italia, Europa, Nord America e Medio Oriente, raggiunte dall'hub di Roma Fiumicino e dalle altre basi presenti sul territorio nazionale. Dispone di una sussidiaria regionale, Alitalia CityLiner.[1]. In totale la compagnia offre 168 destinazioni e una flotta di 118 aeromobili.
Alitalia fa inoltre parte del network Etihad Airways Partner (Etihad Equity Allicance) che comprende Etihad Airways, airberlin, Air Seychelles, Air Serbia, Darwin Airline/Etihad Regional e Jet Airways.
Il presidente della compagnia è Luca Cordero di Montezemolo, già presidente Fiat e Ferrari, il vicepresidente è James Hogan presidente Etihad Airways, mentre l'amministratore delegato è Silvano Cassano, in passato a capo del gruppo Benetton. Nel consiglio di amministrazione siedono anche Giovanni Bisignani, già amministratore delegato Alitalia – Linee Aeree Italiane dal 1989 al 1994 e direttore generale IATA, Antonella Mansi, ex presidente della Fondazione Monte dei Paschi di Siena, Paolo Colombo, ex presidente Enel e Roberto Colaninno presidente di Alitalia Cai nei suoi primi sei anni di vita.
Storia
Il 1º gennaio 2015 attera all'aeroporto di Malpensa il primo volo della nuova Alitalia alle 10.40 del mattino proveniente dall'aeroporto di New York JFK operato con un Airbus A330-200 in livrea Expo 2015 di Milano.
Flotta
La flotta operativa di Alitalia - Società Aerea Italiana è composta da 118 aeromobili[2], suddivisa in 22 aerei di lungo raggio (10 Boeing 777-200 ER, 12 Airbus A330-200), 76 di medio raggio (11 Airbus A321, 42 Airbus A320, 22 Airbus A319) e 20 regional (5 Embraer 190 e 15 Embraer 175). Alitalia SAI inoltre effettua alcuni collegamenti con aerei delle compagnie Mistral Air e Darwin Airline/Etihad Regional grazie ad accordi di wet lease.
Passeggeri
| Aereo | In flotta | Ordini | Passeggeri | Note | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| J | W | Y | Totale | ||||
| Embraer E-190 | 5 | — | 12 | — | 88 | 100 | della controllata Alitalia CityLinerEI-RND in livrea SkyTeam |
| Embraer E-175 | 15 | — | 12 | — | 74 | 88 | della controllata Alitalia CityLiner |
| Airbus A319-100 | 22 | — | 32 | — | 90 | 122 | 9 ancora in vecchia livrea Alitalia
EI-IMI in livrea speciale Friuli Venezia Giulia |
| — | — | 138 | 138 | ||||
| Airbus A320-200 | 43 | — | 34 | — | 114 | 148 | alcuni ancora in livrea Air One
14 (stored al momento) verranno trasferiti ad Air Berlin EI-DSA in livrea Alitalia.com EI-DSW in livrea Alitalia-Jeep Renegade EI-DSM in livrea speciale Calabria |
| — | — | 165 | 165 | ||||
| — | — | 180 | 180 | ||||
| Airbus A321-100 | 11 | — | 28 | — | 158 | 186 | 2 in vecchia livrea Alitalia |
| — | — | 200 | 200 | ||||
| Airbus A330-200 | 10 | 3 | 20 | 13 | 222 | 255 | EI-EJM in livrea speciale Expo 2015 - Etihad
EI-EJG in livrea speciale Calabria |
| 2 | — | 20 | — | 263 | 283 | In riconfigurazione a 255 posti a partire dalla winter 2015 | |
| Boeing 777-200ER | 10 | 2 | 30 | 24 | 239 | 293 | EI-DDH in livrea Skyteam |
| Boeing
777-300ER |
_ | 3 | |||||
| Totale | 118 | 8 | |||||
Ordini di nuovi aeromobili
Il piano della nuova Alitalia prevede l'incremento di 7 nuovi aerei di lungo raggio, il primo ingresso è previsto per maggio 2015. [4]
I 10 Airbus A330 più recenti sono stati rinconfigurati mentre i due Airbus A330 (283 posti) verranno aggiornati a partire dalla stagione invernale 2015.
Merci
Alitalia Cargo utilizza i "belly" e le stive degli Airbus A319, A320, A330 e dei Boeing 777 della flotta passeggeri Alitalia per il trasporto di merci e beni. Il piano industriale di Alitalia ed Etihad prevede il ripristino del marchio Alitalia Cargo, con un'apposita flotta dedicata e nuove destinazioni raggiunte dalla base di Milano-Malpensa verso Angola, Argentina, Bangladesh, Brasile, Costa d'Avorio, Ecuador, Ghana, India, Kenya, Messico, Nigeria, Pakistan, Stati Uniti, Sud Africa e Uganda. Alitalia cargo è la seconda compagnia aerea cargo in Italia.
Destinazioni
Codici congiunti (codeshare)
Accordi di code sharing esistono con le compagnie membre di SkyTeam, con le compagnie dell'Etihad Equity Allicance e con altri vettori[5]:
- Aeroflot (ST)
- airBaltic
- airberlin
- Aeromexico (ST)
- Air Corsica
- Air Europa (ST)
- Air France (ST)
- Air Serbia
- Air Seychelles
- Azerbaijan Airlines
- Bulgaria Air
- China Airlines (ST)
- China Eastern Airlines (ST)
- China Southern Airlines (ST)
- Croatia Airlines
- Cyprus Airways
- Czech Airlines (ST)
- Delta Air Lines (ST)
- Etihad Regional
- Etihad Airways
- Gol Transportes Aéreos[6]
- Jet Airways
- KLM (ST)
- Korean Air (ST)
- Kuwait Airways
- Luxair
- Middle East Airlines (ST)
- Montenegro Airlines
- Saudia (ST)
- SriLankan Airlines
- TAP Portugal (SA)
- TAROM (ST)
Note
- ^ http://www.iltempo.it/economia/2014/12/06/alitalia-decolla-a-gennaio-pronta-la-squadra-ai-comandi-1.1354176
- ^ Flotta Alitalia sito istituzionale[1]
- ^ Alitalia Fleet Details and History - Planespotters.net Just Aviation
- ^ http://www.wired.it/lifestyle/mobilita/2015/01/02/novita-compagnia-aerea-alitalia-sai/
- ^ Accordi di code-sharing - Alitalia, su corporate.alitalia.it. URL consultato il 28 dicembre 2012.
- ^ Usuário, Em busca de receita maior, Gol acerta compartilhar voos com Alitalia | Valor Econômico, su valor.com.br, 23 luglio 2013. URL consultato il 17 gennaio 2014.
