Ferrovia Mendrisio-Varese
{{Infobox linea ferroviaria
|nome=Mendrisio-Varese
Stabio-Arcisate
|originale=
|inizio= Mendrisio
|fine= Varese
|nazioni=
Svizzera
Italia
|apertura= 2014 (Mendrisio-Stanbio)
Storia
I lavori sul versante svizzero iniziarono il 1º dicembre 2008[1], mentre il 24 luglio 2009 cominciarono sulla parte italiana[2]. Il 26 novembre 2014 venne inaugurata la tratta Mendrisio-Stabio-confine di stato, integralmente ricostruita[3].
Caratteristiche
Oltre al tronco in costruzione fra Arcisate e Stabio, lungo 3,6 km, è stato realizzato il raddoppio della tratta ferroviaria già esistente fra Stabio e Mendrisio che, in precedenza, era stata adibita al solo trasporto di merci; è inoltre previsto il raddoppio di quella fra Induno Olona e Arcisate, facente parte della Porto Ceresio – Varese[2].
Traffico previsto
Stando ai progetti preliminari la linea sarà destinata al traffico passeggeri, esercita da TiLo, con due tipi di servizio:
Note
- ^ Redazionale, Primo “colpo di piccone” per l’Arcisate – Stabio, in Infoinsubria.com, 1º dicembre 2008. URL consultato il 18 marzo 2014.
- ^ a b Comunicato Stampa gruppo Ferrovie dello Stato, Nuova Arcisate-Stabio: via ai lavori (PDF), 24 luglio 2009. URL consultato il 30 dicembre 2013. Formato sconosciuto: PDF (aiuto)
- ^ Inaugurata la linea ferroviaria FMV tra Mendrisio e Stabio: Nuova offerta TILO S40/S50 dal 15 dicembre 2014., su ffs.ch, Ferrovie federali svizzere. URL consultato il 26-11-2014.
- ^ Ticino. Dipartimento del Territorio - Divisione della pianificazione territoriale - Sezione dei trasporti, La Ferrovia Mendrisio-Varese in Breve (PDF), su ti.ch. URL consultato il 1º settembre 2010. Formato sconosciuto: PDF (aiuto)
Voci correlate
Altri progetti
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Collegamenti esterni
- Legge 30 aprile 2010, n. 69, in materia di "Ratifica ed esecuzione dell'Accordo tra il Governo della Repubblica italiana e il Consiglio federale svizzero per la realizzazione del nuovo collegamento ferroviario Mendrisio-Varese, fatto a Roma il 20 ottobre 2008."
