Test F1 2017
Questa voce raccoglie un approfondimento sui test effettuati nell'ambito del campionato 2017 di Formula 1.
Calendario
I test interstagionali si terranno, in due sole sessioni, entrambe sul Circuito di Barcellona, dal 27 febbraio al 2 marzo, e dal 7 al 10, dello stesso mese.[1]
Non viene accettata la proposta della Mercedes di effettuare i test invernali anche sulla pista di Manama, e non solo sul Circuito di Barcellona. Per poter effettuare dei test al di fuori d'Europa è necessario il consenso della maggioranza dei team.[2]
In merito ai test durante la stagione, sono stabilite due sessioni: la prima, il 18 e 19 aprile, sul Circuito di Manama, subito dopo il Gran Premio del Bahrein, mentre la seconda si effettuerà il 1° e 2 agosto, sull'Hungaroring, all'indomani del Gran Premio d'Ungheria. È prevista, infine, una terza sessione, da disputarsi sul Circuito di Yas Marina, il 28 e 29 novembre, dopo la fine della stagione, che avrà come scopo quello di testare le gomme ideate per la stagione 2018. Durante i test intrastagionali, le scuderie dovranno testare, per almeno due giorni sui quattro totali concessi, piloti che abbiano corso meno di tre gran premi in F1.[3]
Al fine di consentire il test delle nuove gomme, che la Pirelli, fornisce a partire dalla stagione 2017, il Consiglio Mondiale della FIA ha stabilito 25 giornate di prove, con le vetture di F1 del 2016, da effettuarsi durante le stagioni 2016, 2017 e 2018. Già nel corso del 2016 vi è stata la possibilità di testare le mescole 2017, ma su pneumatici della misura di quelli del 2016, e su vetture delle stagioni 2013 e 2014.[4] Per il 2017 la FIA ha connesso un test, per gomme da bagnato, che si terrà sul Circuito di Fiorano, nella prima metà di febbraio, oltre alle altre 25 giornate di test, per testare le gomme ideate per il 2018.[5] È stato anche stabilito, che nella prima sessione di test prestagionali, l'ultima giornata verrà effettuata su pista bagnata artificialmente, qualora il resto della sessione si tenga su pista asciutta.[6]
Barcellona (febbraio-marzo 2017)
- Barcellona, Circuito di Catalogna, 27 febbraio-2 marzo 2017.
Barcellona (marzo 2017)
- Barcellona, Circuito di Catalogna, 7-10 marzo 2017.
Primo test di Barcellona
Formazione piloti
Resoconto prima giornata
- Meteo: Soleggiato
La prima giornata di prove di è diaputata dalle ore 9:00 alle ore 13:00 e dalle ore 14:00 alle ore 18:00. Ha visto un'attività regolare, salvo l'interruzione con bandiera rossa, nella mattinata, per la fermata in pista della Red Bull RB13 di Daniel Ricciardo. Anche in McLaren hanno avuto problemi tecnici che hanno costretto la squadra inglese e Fernando Alonso a saltare tutta la sessione della mattina. Problemi nel pomeriggio anche per Force India.
Mercedes è stata l'unica squadra a schierare 2 piloti; in mattinata Valtteri Bottas e al pomeriggio Lewis Hamilton.
Miglior tempo di Lewis Hamilton su Mercedes in 1'21"765 su mescola morbida; dietro di lui, ad un decimo, Sebastian Vettel su Ferrari, ma con mescola media. Vettel aveva ottenuto il miglior tempo nella frazione mattutina delle prove; terzo Felipe Massa su Williams, staccato di 3 decimi, con mescola morbida.
Risultati
| Pos | Pilota | N° | Squadra | Tempo | Giri | Gomme | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | .svg){kind=small} Lewis Hamilton
|
44 |  Mercedes
|
1'21"765 | 73 | Morbide | ||
| 2 | Sebastian Vettel
|
5 |  Ferrari
|
1'21"878 | 128 | Medie | ||
| 3 |  Felipe Massa
|
19 | Williams-Mercedes
|
1'22"076 | 103 | Morbide | ||
| 4 |  Kevin Magnussen
|
20 |  Haas-Ferrari
|
1'23"894 | 51 | Morbide | ||
| 5 |  Daniel Ricciardo
|
3 |  Red Bull-TAG Heuer
|
1'22"926 | 50 | Morbide | ||
| 6 |  Valtteri Bottas
|
77 | Mercedes
|
1'23"169 | 79 | Morbide | ||
| 7 |  Sergio Pérez
|
11 |  Force India-Mercedes
|
1'23"709 | 39 | Morbide | ||
| 8 |  Carlos Sainz Jr.
|
55 | Toro Rosso-Renault
|
1'24"494 | 51 | Medie | ||
| 9 | Nico Hülkenberg
|
27 |  Renault
|
1'24"784 | 57 | Medie | ||
| 10 | Fernando Alonso
|
14 | McLaren-Honda
|
1'24"852 | 29 | Morbide | ||
| 11 |  Marcus Ericsson
|
9 |  Sauber-Ferrari
|
1'26"841 | 72 | Medie | ||
Giri per squadra
| Pos | Squadra | Pilota/i | Giri |
|---|---|---|---|
| 1 | Mercedes
|
Valtteri Bottas Lewis Hamilton
|
152 |
| 2 | Ferrari
|
Sebastian Vettel
|
128 |
| 3 | Williams-Mercedes
|
Felipe Massa
|
103 |
| 4 | Sauber-Ferrari
|
Marcus Ericsson
|
72 |
| 5 | Renault
|
Nico Hülkenberg
|
57 |
| 6 | Haas-Ferrari
|
Kevin Magnussen
|
51 |
| 7 | Toro Rosso-Renault
|
Carlos Sainz Jr.
|
51 |
| 8 | Red Bull-TAG Heuer
|
Daniel Ricciardo
|
50 |
| 9 | Force India-Mercedes
|
Sergio Pérez
|
39 |
| 10 | McLaren-Honda
|
Fernando Alonso
|
29 |
Resoconto seconda giornata
Risultati
| Pos | Pilota | N° | Squadra | Tempo | Giri | Gomme | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Kimi Räikkönen
|
7 | Ferrari
|
1'20"960 | 108 | Morbide | ||
| 2 | Lewis Hamilton
|
44 | Mercedes
|
1'20"983 | 66 | Medie | ||
| 3 |  Max Verstappen
|
33 | Red Bull-TAG Heuer
|
1'22"200 | 89 | Morbide | ||
| 4 | Kevin Magnussen
|
20 | Haas-Ferrari
|
1'22"204 | 118 | Morbide | ||
| 5 | Esteban Ocon
|
31 | Force India-Mercedes
|
1'22"509 | 86 | Morbide | ||
| 6 |  Daniil Kvjat
|
26 | Toro Rosso-Renault
|
1'22"956 | 68 | Medie | ||
| 7 | Valtteri Bottas
|
77 | Mercedes
|
1'22"986 | 102 | Morbide | ||
| 8 | Jolyon Palmer
|
30 | Renault
|
1'24"139 | 53 | Medie | ||
| 9 | Antonio Giovinazzi
|
36 | Sauber-Ferrari
|
1'24"617 | 67 | Medie | ||
| 10 | .svg){kind=small} Stoffel Vandoorne
|
2 | McLaren-Honda
|
1'25"600 | 40 | Morbide | ||
| 11 |  Lance Stroll
|
18 | Williams-Mercedes
|
1'26"040 | 12 | Medie | ||
Giri per squadra
| Pos | Squadra | Pilota/i | Giri |
|---|---|---|---|
| 1 | Mercedes
|
Valtteri Bottas Lewis Hamilton
|
152 |
| 2 | Haas-Ferrari
|
Kevin Magnussen
|
118 |
| 3 | Ferrari
|
Sebastian Vettel
|
108 |
| 4 | Red Bull-TAG Heuer
|
Max Verstappen
|
89 |
| 5 | Force India-Mercedes
|
Esteban Ocon
|
86 |
| 6 | Toro Rosso-Renault
|
Daniil Kvyat
|
68 |
| 7 | Sauber-Ferrari
|
Antonio Giovinazzi
|
67 |
| 8 | Renault
|
Jolyon Palmer
|
53 |
| 9 | McLaren-Honda
|
Stoffel Vandoorne
|
40 |
| 10 | Williams-Mercedes
|
Lance Stroll
|
12 |
Resoconto terza giornata
Piloti più veloci
| Pos | Pilota | Team | Tempo | Giri |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 
|
|
||
| 2 |
|
|
||
| 3 |
|
|
Resoconto quarta giornata
Piloti più veloci
| Pos | Pilota | Team | Tempo | Giri |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
|
||
| 2 |
|
|
||
| 3 |
|
|
Secondo test di Barcellona
Formazione piloti
| Team | 7 marzo | 8 marzo | 9 marzo | 10 marzo |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes
|
||||
| Red Bull
|
||||
| Ferrari
|
||||
| Force India
|
Esteban Ocon
|
Sergio Pérez
|
Esteban Ocon
|
Sergio Pérez
|
| Williams
|
Lance Stroll |
Felipe Massa | ||
| McLaren
|
||||
| Toro Rosso
|
||||
| Haas
|
||||
| Renault
|
||||
| Sauber
|
||||
Resoconto prima giornata
Piloti più veloci
| Pos | Pilota | Team | Tempo | Giri |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
|
||
| 2 |
|
|
||
| 3 |
|
|
Resoconto seconda giornata
Piloti più veloci
| Pos | Pilota | Team | Tempo | Giri |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
|
||
| 2 |
|
|
||
| 3 |
|
|
Resoconto terza giornata
Piloti più veloci
| Pos | Pilota | Team | Tempo | Giri |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
|
||
| 2 |
|
|
||
| 3 |
|
|
Resoconto quarta giornata
Piloti più veloci
| Pos | Pilota | Team | Tempo | Giri |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
|
||
| 2 |
|
|
||
| 3 |
|
|
Note
- ^ (FR) Oliver Ferret, F1 - Barcelone annonce les dates pour les essais hivernaux, su nextgen-auto.com, 27 ottobre 2016. URL consultato il 28 ottobre 2016.
- ^ Franco Nugnes, Test invernali solo a Barcellona. Bocciata l'idea di andare in Bahrain., su it.motorsport.com, 21 ottobre 2016. URL consultato il 22 ottobre 2016.
- ^ Test F.1 2017-La Fia ufficializza le date., su quattroruote.it, 25 gennaio 2017. URL consultato il 26 gennaio 2017.
- ^ Pablo Elizalde, Il Consiglio Mondiale approva 25 giorni di test per le Pirelli 2017, su it.motorsport.com, 20 aprile 2016. URL consultato il 24 aprile 2016.
- ^ Franco Nugnes, F1 Commission: un test a Fiorano con le Pirelli rain a febbraio, su it.motorsport.com, 17 gennaio 2017. URL consultato il 17 gennaio 2017.
- ^ Massimo Costa, Test con le rain a Barcellona, su italiaracing.net, 23 gennaio 2017. URL consultato il 23 gennaio 2017.
