Aeroporto Internazionale José Martí
L'Aeroporto Internazionale José Martí (in spagnolo Aeropuerto Internacional José Martí), conosciuto anche con il suo precedente nome "Rancho-Boyeros", è un aeroporto internazionale situato a L'Avana, Cuba.
Aeroporto Internazionale José Martí aeroporto | |||||||
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Codice IATA | HAV | ||||||
Codice ICAO | MUHA | ||||||
Nome commerciale | Aeropuerto Internacional José Martí | ||||||
Descrizione | |||||||
Tipo | civile | ||||||
Gestore | Governo di Cuba | ||||||
Stato | ![]() | ||||||
Altitudine | 64 m s.l.m. | ||||||
Coordinate | 22°59′20″N 82°24′32″W | ||||||
Mappa di localizzazione | |||||||
Sito web | havana.airportcuba.net/ | ||||||
Piste | |||||||
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Statistiche (2005) | |||||||
Passeggeri in transito | 3 471 920 | ||||||
L'aeroporto si trova a 18 km dalla capitale cubana, ed è stato dedicato all'eroe nazionale José Martí.
A Cuba l'aeroporto è un hub per le compagnie aeree Cubana de Aviación, Aerogaviota e Aero Caribbean, ed è stato l'hub latino-americano per la sovietica Aeroflot. È il principale gateway internazionale e nazionale di Cuba, e vi transitano diversi milioni di passeggeri ogni anno. L'aeroporto è gestito dalla Empresa Cubana de Aeropuertos y Servicios Aeronáuticos (ECASA).
L'aeroporto si trova nel comune di Boyeros e collega L'Avana con il resto del Caraibi, il Nord, Centro e Sud America, l'Europa e una destinazione ciascuna in Africa. Dispone di un Terminal
Storia
L'attuale aeroporto José Martí sostituì nel 1930 la Columbia Airfield, che è stato il primo aeroporto a servire L'Avana. Il nome originale dell'aeroporto "Rancho Boyeros" si riferiva al nome della pianura circostante, in cui durante l'epoca coloniale una famiglia locale aveva costruito una capanna di paglia dove offriva pasti e alloggio ai mandriani stanchi che portavano i prodotti agricoli da Batabano e da Vuelta Abajo verso la capitale. Per dare supporto all'aeroporto, le vecchie case del ranch furono trasformate in una piccola città che sarebbe servita come centro industriale, agro-pastorale e commerciale. Successivamente furono costruite case confortevoli, una scuola tecnica industriale, una fabbrica di vernici e altre strutture. La città oggi è conosciuta come Boyeros.
Nel 1960 l'aeroporto fu bombardato dai aerei B-26 della Brigada Asalto 2506, un gruppo di esuli cubani sponsorizzato dalla CIA che cercano di liberare Cuba da Fidel Castro.
Nel 1961 le relazioni diplomatiche con gli Stati Uniti si deteriorarono in modo sostanziale e, con l'embargo degli Stati Uniti contro Cuba, alle compagnie aeree degli Stati Uniti non fu più permesso di operare voli regolari di linea per l'aeroporto fino al mese di marzo 2015, i voli regolari sono stati ripresi da Sun Country Airlines durante il disgelo cubano. Nel 1990 alcuni voli charter speciali furono approvati dal governo degli Stati Uniti, per operare da Miami per i cittadini cubani che vivevano negli Stati Uniti e che avevano parenti stretti a Cuba. Oggi, diverse compagnie aeree operano un servizio di noleggio tra L'Avana e Miami.
A causa del rapporto di Cuba con l'Unione Sovietica, l'aeroporto durante gli anni 1970 e 1980 ha ospitato molte compagnie aeree del "blocco orientale", come la russa Aeroflot, la compagnia aerea cecolovacca, Interflug, la compagnia aerea Ucraina Aerosvit (Oggi Ukraine International Airlines) e la polacca LOT Polish Airlines.
Nel 1988, in previsione di futuri voli charter per gli Stati Uniti d'America, venne costruito il terminal 2, che venne poi ristrutturato ed ampliato nel 2010.
Nel 2016, all'interno della sala VIP, è avvenuto lo storico incontro tra papa Francesco e il patriarca Cirillo.
Dal 2016 saranno ripresi tutti i voli dagli Stati Uniti per Cuba quando nel 1961 il presidente degli Stati Uniti e quello di Cuba, Fidel Castro li avevano sospesi.
Destinazioni
I cittadini cubani non sono autorizzati a possedere aerei o usare l'aeroporto sia per volo privato o commerciale, e solo gli aeromobili di proprietà del governo sono autorizzati a utilizzare le strutture. Oggi, la Copa Airlines è la compagnia aerea straniera con più voli da e per L'Avana, con 34 voli a settimana (circa 5 voli al giorno) da Panama|Panama (Panama) e Bogotà (Colombia).
L'aeroporto di L'Avana è servito anche da altre compagnie aeree, per la maggior parte europee:
- Copa Airlines
- Blue Panorama
- Alitalia
- Air China
- Air Berlin
- Meridiana
- Finnair
- Air France
- LOT Polish Airlines
- TAME
- American Airlines
- Condor
- Austrian Airlines
- Conviasa
- Air Europa e Iberia
- Ukraine International Airlines
- Avianca
- Air Canada
- Czech Airlines
- TAAG Angola Airlines
- Gol Transportes Aéreos
- Aerolíneas Argentinas
- Delta Airlines
- Lufthansa
- Aeroflot
- KLM
- Turkish Airlines
- Aeroméxico
- Swiss
- United Airlines
- JetBlue Airways
Altri progetti
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