Envision Racing

Envision Racing Formula E Team
Sede	Gran Bretagna
Categorie
	Formula E
Dati generali
Anni di attività	dal 2013
Fondatore	Virgin Group
Direttore	Sylvain Filippi
Formula E
Anni partecipazione	dal 2014
Miglior risultato	1° (2022-23)
Gare disputate	144
Vittorie	17
	Aggiornamento: E-Prix di Giacarta 2025
Piloti nel 2025
	4 Robin Frijns
	16 Sébastien Buemi
Vettura nel 2025	Jaguar I-Type 7

L'Envision Racing Formula E Team, nota fino alla stagione 2020-2021 come Envision Virgin Racing per questioni di sponsor, è una scuderia automobilistica attiva in Formula E.

Stagioni

2014-2015

Per la prima stagione il Team sceglie di schierare Sam Bird e Jaime Alguersuari, che torna così in pista dopo tre anni. La stagione si apre bene con Bird che conquista una vittoria e un podio nelle prime 2 gare. Successivamente, però, dei problemi relativi allo sviluppo della vettura impediscono all'inglese di lottare per il campionato. A Londra Sam Bird ottiene la seconda vittoria stagionale, mentre Alguersuari viene sostituito da Fabio Leimer. La squadra conclude così la stagione al 5º posto con 133 punti.

2015-2016

Vergne a Punta del Este.

Nel Maggio 2015 la squadra annuncia l'accordo raggiunto con la DS Automobiles per la fornitura dei motori per la seconda stagione comportando una modifica nel nome del team in DS Virgin Racing^[1] e i piloti saranno Sam Bird, confermato e il francese Jean-Éric Vergne, a sostituire Alguersuari afflitto da problemi di salute.^[2] Nei test pre-campionato la vettura si rivela abbastanza affidabile, con Vergne e Bird che riescono ad entrare ed uscire regolarmente dai box. Dopo un inizio di stagione non felicissimo a Buenos Aires arriva la prima vittoria stagionale per il team, con Sam Bird. Dopo un paio di gare anonime il team torna in alto in classifica con il francese Vergne, che in 3 gare ottiene 2 podi ed una pole position. A fine stagione il team sarà 3° in campionato con 155 punti.

2016-2017

Confermato Bird, al posto di Vergne viene chiamato José María López. Per la squadra è una buona stagione, anche se sotto le aspettative: 2 vittorie e 2 podi per Sam Bird, mentre 2 podi per l'argentino. Questi risultati valgono al team il 4º posto nel mondiale costruttori.

2017-2018

Alex Lynn nel 2018.

Per la quarta stagione del campionato viene confermato Sam Bird, mentre al suo fianco viene ingaggiato Alex Lynn, che aveva già corso con la squadra 2 gare della stagione precedente. Durante la stagione il team si contende il campionato piloti con Sam Bird, non riuscendo però a conquistarlo, nonostante ottenga 2 vittorie e 6 podi in totale. Il team termina il campionato al terzo posto.

2018-2019

Per la stagione 2018-2019 il team passa al powertrain Audi. Per quanto riguarda i piloti, viene confermato Sam Bird, mentre al posto di Alex Lynn viene ingaggiato Robin Frijns, al rientro nella categoria dopo un anno di assenza.^[3] La stagione si rivela essere la migliore disputata dal team con 3 vittorie di cui una di Sam Bird a Santiago e due di Robin Frijns a Parigi e a New York. Al termine della stagione il team risulta 3° in campionato con 191 punti conquistati.

2019-2020

Per il campionato 2019-2020 la squadra mantiene entrambi i piloti e il powertrain Audi.

2020-2021

Per la stagione 2020-2021 la scuderia ha ingaggiato Robin Frijns e Nick Cassidy,^[4] mantenendo il powertrain Audi.

2021-2022

Per la stagione 2021-2022, Virgin ha terminato la sponsorizzazione,^[5] e la scuderia ha presentato una nuova livrea verde e blu, confermando Robin Frijns^[6] e Nick Cassidy.^[5]

2022-2023

Per la stagione 2022-2023 il team passa da Audi a Jaguar^[7] e cambia parzialmente la propria line-up. Il neozelandese Nick Cassidy viene confermato mentre Robin Frijns saluta il team. Al posto dell'olandese viene ufficializzato Sébastien Buemi, campione della stagione 2015-2016^[8]. La stagione per il team è di successo, Cassidy conquista 4 E-Prix trovandosi a lottare fino all'ultima gara per il mondiale piloti, poi perso a favore di Jake Dennis. I punti conquistati dal neozelandese e dallo svizzero portano Envision alla conquista del campionato team.

2023-2024

Per la stagione 2023-2024, Nick Cassidy passa al team ufficiale Jaguar. Il confermato Buemi viene quindi affiancato da Robin Frijns. In questa stagione il team fa più fatica e conclude al 6° posto con 121 punti. A causa dello scontro tra la 6 Ore di Spa del campionato WEC e la tappa di Berlino, Paul Aron e Joel Eriksson corrono al posto dello svizzero e dell'olandese.

2024-2025

Per la stagione 2024-2025 il team conferma la propria line-up. Sébastien Buemi, dopo oltre 5 anni, torna alla vittoria in Formula E in Gara 2 dell'E-Prix di Monaco^[9]. Questo è anche il primo successo del team dall'E-Prix di Londra 2023.

Risultati

Anno	Vettura	Gomme	No.	Piloti	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	Punti	T.C.
2014-2015	Spark-Renault SRT 01E	M			PEC	PUT	PDE	BNA	MIA	LBH	MON	BER	MOS	LON							133	5º
			2	Sam Bird	3	1	Rit	7	8	Rit*	4	8	Rit	6	1
			3	Jaime Alguersuari	11	9	5	4	11	8	Rit	12	13
			3	Fabio Leimer										14	Rit
2015-2016	Spark-Virgin DSV-01	M			PEC	PUT	PDE	BNA	MEX	LBH	PAR	BER	LON								144	3º
			2	Sam Bird	7*	2	Rit*	1*	6	6	6	11	7	Rit
			25	Jean-Éric Vergne	12	Rit	7*	11*	16*	13†	2*	5	3	8
2016-2017	Spark-Virgin DSV-02	M			HKG	MAR	BNA	MEX	MON	PAR	BER		NYC		MTR						190	4º
			2	Sam Bird	13	2	Rit	3	Rit	16	7	7	1	1	5	4
			37	José María López	Rit*	10	10	6	Rit	2	4	5			Rit	3
			37	Alex Lynn									Rit	Rit
2017-2018	Spark-Virgin DSV-03	M			HKG		MAR	SAN	MEX	PDE	ROM	PAR	BER	ZUR	NYC						160	3º
			2	Sam Bird	1	5	3	5	17	3	1	3	7	2	9	10
			36	Alex Lynn	8	9	9	Rit	10	6	Rit	14	16	16	Rit	14
2018-2019	Spark-Audi e-tron FE05	M			DIR	MAR	SAN	MEX	HKG	SAY	ROM	PAR	MON	BER	BRN	NYC					191	3º
			2	Sam Bird	11	3	1	9	6	Rit	11	11	16†	9	4	8	4
			4	Robin Frijns	12	2	5	11	3	14†	4	1	17†	13	Rit	Rit	1
2019-2020	Spark-Audi e-tron FE06	M			DIR		SAN	MEX	MAR	BER											121	4°
			2	Sam Bird	1^G	Rit	10	Rit	10	3	6	13	11	20	5
			4	Robin Frijns	5	Rit	15	SQ	12	Rit	4	2	NP	2	Rit
2020-2021	Spark-Audi e-tron FE07	M			DIR		ROM		VAL		MON	PUE		NYC		LON		BER			165	5°
			4	Robin Frijns	17	2^G	4	18	6	19	2^G	11	16	5	8	13	4	15	12
			37	Nick Cassidy	19	14	15	Rit*	4*	13*	8	Rit	2	4	2	11	7	14	17
2021-2022	Spark-Audi e-tron FE07	M			DIR		MEX	ROM		MON	BER		GIA	MAR	NYC		LDN		SEO		194	5°
			4	Robin Frijns	16	2	7	2	3	4	12	5	17	18	3	6	16	7	8	4
			37	Nick Cassidy	7	16	13	9	Rit	7	Rit	21	16	13	1	15	3	Rit	10	8
2022-2023	Spark-Jaguar I-Type 6	H			MEX	DIR		HYD	CAP	SAP	BER		MON	GIA		POR	ROM		LON		304	1°
			16	Sébastien Buemi	6	4	6	15	5	10	4	20	8	7	18	5	Rit	5	3	6
			37	Nick Cassidy	9	6	14	2	3	2	5	1	1	21	10	1	2	14	Rit	1
2023-24	Spark-Jaguar I-type 6	H			MEX	DIR		SAP	TOK	MIS		MON	BER		SHA		POR		LON		123	6°
			4	Robin Frijns	Rit	10	2	19	9	17	Rit	17			12	9	2	2	Rit	10
			4	Joel Eriksson									Rit	9
			16	Sébastien Buemi	2	12	NP	10	13	12	Rit	15			8	12	20	8	3	4
			16	Paul Aron									13	14
2024-25	Spark-Jaguar I-type 7	H			SAP	MEX	JED		MIA	MON		TOK		SHA		GIA	BER		LON		69	10°
			4	Robin Frijns	NP	11	13	14	8	8	11	9	16	10	8	9
			16	Sébastien Buemi	7	17	12	19	13	19	1	4	9	9	18	8

Legenda	1º posto	2º posto	3º posto	A punti	Senza punti	Grassetto=Pole position Corsivo=Giro più veloce
Legenda	Solo prove/Terzo pilota	Non qualificato	Ritirato/Non class.	Squalificato	Non partito	Grassetto=Pole position Corsivo=Giro più veloce

G: Pilota col giro più veloce nel gruppo di qualifica.
*: Fanboost
†: Pilota che non ha concluso la gara ma che è stato classificato per aver completato più del 90% della distanza della gara.

Note

^ Citroën entrerà nel campionato dalla prossima stagione!, su quattroruote.it, 8 maggio 2015.
^ Matteo Sala, Formula Eː DS Virgin annuncia Vergne e conferma Bird per il 2015/16, su formulapassion.it, 8 maggio 2015.
^ (EN) Virgin si presenta: fuori Lynn, con Bird c’è Frijns, 5 ottobre 2018. URL consultato il 12 dicembre 2018.
^ (EN) Envision Virgin Racing signs Nick Cassidy for season seven ABB FIA Formula E Championship, su FIA Formula E. URL consultato il 31 gennaio 2022.
^ ^a ^b Il nome Virgin saluta la Formula E, Envision ha pieno controllo del team - FORMULA E, su italiaracing.net. URL consultato il 31 gennaio 2022.
^ Frijns rinnova con Envision Virgin per la stagione 2021-2022, su ch-it.motorsport.com. URL consultato il 31 gennaio 2022.
^ JAGUAR TO SUPPLY POWERTRAIN TECHNOLOGY TO ENVISION RACING FOR GENERATION 3 OF FORMULA E | JLR Media Newsroom, su media.jaguarlandrover.com. URL consultato il 26 giugno 2025.
^ (EN) jonathan townsley, Sébastien Buemi Signs Multi-Year Deal with Envision Racing, su Envision Racing, 4 ottobre 2022. URL consultato il 26 giugno 2025.
^ Giada Di Somma, Formula E | Monaco E-Prix – Risultati Gara 2: Buemi torna a trionfare dopo quasi 6 anni, Rowland incrementa il suo vantaggio in classifica, su Paddock News 24, 4 maggio 2025. URL consultato il 26 giugno 2025.

Altri progetti

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Collegamenti esterni

Sito ufficiale, su virginracing.com.

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[1] Citroën entrerà nel campionato dalla prossima stagione!, su quattroruote.it, 8 maggio 2015.

[2] Matteo Sala, Formula Eː DS Virgin annuncia Vergne e conferma Bird per il 2015/16, su formulapassion.it, 8 maggio 2015.

[3] (EN) Virgin si presenta: fuori Lynn, con Bird c’è Frijns, 5 ottobre 2018. URL consultato il 12 dicembre 2018.

[4] (EN) Envision Virgin Racing signs Nick Cassidy for season seven ABB FIA Formula E Championship, su FIA Formula E. URL consultato il 31 gennaio 2022.

[:0-5] Il nome Virgin saluta la Formula E, Envision ha pieno controllo del team - FORMULA E, su italiaracing.net. URL consultato il 31 gennaio 2022.

[6] Frijns rinnova con Envision Virgin per la stagione 2021-2022, su ch-it.motorsport.com. URL consultato il 31 gennaio 2022.

[7] JAGUAR TO SUPPLY POWERTRAIN TECHNOLOGY TO ENVISION RACING FOR GENERATION 3 OF FORMULA E | JLR Media Newsroom, su media.jaguarlandrover.com. URL consultato il 26 giugno 2025.

[8] (EN) jonathan townsley, Sébastien Buemi Signs Multi-Year Deal with Envision Racing, su Envision Racing, 4 ottobre 2022. URL consultato il 26 giugno 2025.

[9] Giada Di Somma, Formula E | Monaco E-Prix – Risultati Gara 2: Buemi torna a trionfare dopo quasi 6 anni, Rowland incrementa il suo vantaggio in classifica, su Paddock News 24, 4 maggio 2025. URL consultato il 26 giugno 2025.

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