AF Mia
La AF Mia è una nave traghetto di proprietà della compagnia di navigazione Adria Ferries.
| AF Mia | |
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| Descrizione generale | |
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| Tipo | Fast Cruise Ferry |
| Armatore |  Adria Ferries
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| Proprietà | Minoan Lines (1997-2016) Gruppo Grimaldi (2016-2023) Adria Ferries (dal 2023) |
| Registro navale | RINA nº 88045 |
| Porto di registrazione |  Patrasso (1997-2016) Palermo (2016-2023) Napoli (dal 2023)
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| Identificazione |
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| Rotta | Ancona ↔ Antibari Ancona ↔ Durazzo |
| Costruttori | Fosen Mekaniske Verksted |
| Cantiere | Rissa, Norvegia |
| Varo | 28 giugno 1997 |
| Completamento | 28 giugno 1997 |
| Entrata in servizio | 15 luglio 1997 |
| Nomi precedenti | Ikarus (1997-2001) Ikarus Palace (2001-2016) Cruise Smeralda (2016-2023) |
| Intitolazione | Icaro, figura della mitologia greca (1997-2016) Costa Smeralda, regione costiera in Sardegna (2016-2023) |
| Stato | in servizio |
| Caratteristiche generali | |
| Stazza lorda | 29 968 tsl |
| Portata lorda | 5 150 tpl |
| Lunghezza | 200,65 m |
| Larghezza | 25,8 m |
| Pescaggio | 6,95 m |
| Propulsione | 4 Motori MAN 8L S8/64 diesel 44480 kW |
| Velocità | 27,6 nodi (52 km/h) |
| Capacità di carico | 819 auto o 2100 m.l.carico merci |
| Passeggeri | 1.500 |
| Note | |
| Fonte: http://www.faktaomfartyg.se/ikarus_1997.htm | |
| voci di navi passeggeri presenti su Wikipedia | |
Caratteristiche
modificaLa nave è in grado di trasportare fino a 1500 passeggeri e 800 auto, oppure 2100 metri lineari di carico merci. All'interno del traghetto sono presenti 200 cabine. I servizi disponibili a bordo comprendono un ristorante formale, un self service, un bar, una boutique, una piscina e una sala munita di slot machine.
Servizio
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La nave fu costruita per conto della compagnia greca Minoan Lines nel 1997 presso il cantiere navale Fosen Mekaniske Verksted di Rissa, in Norvegia, con il nome di Ikarus.
Successivamente il traghetto venne ribattezzato Ikarus Palace[1], in linea con il criterio di denominazione per le navi Minoan Lines più moderne.
Nel 2010 il traghetto terminò il servizio per Minoan Lines e passò a Grimaldi Lines che la mise in servizio sulla rotta Livorno-Barcellona-Tangeri. Nel 2016 venne ribattezzata Cruise Smeralda e impiegata dapprima sulla Livorno-Olbia, e dal 2017 sulla Savona-Barcellona-Tangeri.
Nella stagione estiva del 2020 ha collegato Civitavecchia con Olbia, e dal 16 Settembre 2020 ha operato sulla Livorno-Palermo in coppia con lo Zeus Palace, per via del raddoppio da parte di Grimaldi Lines dei collegamenti da e per la Toscana.
Il 23 settembre 2021 prese servizio sulla tratta Salerno-Palermo-Tunisi in sostituzione del traghetto Catania, impiegato nel nuovo collegamento Civitavecchia-Arbatax-Cagliari.
Nel febbraio 2023 ritorna a servire la Grecia, venendo infatti posizionata sulla tratta Brindisi-Igoumenitsa-Patrasso per sostituire l’Europa Palace, a sua volta spostato in Italia.
Ad aprile 2023, il traghetto venne trasferito alla compagnia Finnlines (appartenente al Gruppo Grimaldi) per sostituire il traghetto Finnclipper, a sua volta ceduto alla Grimaldi Lines.
Il 2 ottobre 2023 è stata ufficializzata la vendita della nave alla compagnia italiana Adria Ferries, che l'ha ribattezzata AF Mia e posizionata sulla rotta Ancona-Antivari[2].
Navi gemelle
modifica- Jean Nicoli (ex Pasiphae Palace )
Note
modifica- ^ Minoan Line Ferry Postcards - Page 2: 1995-, su simplonpc.co.uk. URL consultato il 28 agosto 2025.
- ^ Traghetti Ancona Bar - Viaggia in sicurezza con Adria Ferries, su www.adriaferries.com. URL consultato il 28 agosto 2025.
Altri progetti
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