Laverda GS Lesmo
La GS Lesmo è una motocicletta della Moto Laverda prodotta dal 1985 al 1989 nella cilindrata 125 cm³.
| Laverda GS Lesmo | |
|---|---|
| Costruttore |  Moto Laverda
|
| Tipo | Stradale sportiva |
| Produzione | dal 1985 al 1989 |
| Sostituita da | Laverda Navarro |
| Modelli simili | Aprilia AF1 Cagiva Freccia Gilera SP Honda NS e NSR Yamaha TZR Suzuki RG Gamma |
Descrizione
modificaQuesta moto è munita di una copertura della carena del tipo integrale, ma munita di aperture laterali per lasciare in vista il motore, le frecce sono integrate nella carena, mentre nell'impianto frenante si ha il doppio freno a disco anteriore da 240mm, mentre al posteriore si ha un solo disco da 240 e la pinza è alloggiata su una piastra oscillante, le ruote hanno misure diverse, da 16" all'anteriore e 18" al posteriore.[1]
La moto ebbe un'evoluzione nella GSR 125 del 1988, con carena bianca/rossa e doppio faro tondo,[2] ma di questa moto furono prodotti solo pochi pezzi di preserie. Il telaio della GS Lesmo farà successivamente da base per la fallimentare Navarro con motore Cagiva.[3]
Caratteristiche tecniche
modifica| Caratteristiche tecniche - Laverda GS Lesmo | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Dimensioni e pesi | |||||
| Interasse: | Massa a vuoto: 115 kg | Serbatoio: 14 l | |||
| Meccanica | |||||
| Tipo motore: Monocilindrico a 2 tempi | Raffreddamento: a liquido | ||||
| Cilindrata | 124 cm³ (Alesaggio 54 × Corsa 54 mm) | ||||
| Distribuzione: valvola lamellare | Alimentazione: carburatore Dell'Orto | ||||
| Potenza: 23 CV a 9.200 rpm | Coppia: | Rapporto di compressione: 14:1 | |||
| Frizione: multidisco in bagno d'olio | Cambio: sequenziale a 6 marce sempre in presa | ||||
| Accensione | elettronica CDI (ad anticipo variabile) | ||||
| Trasmissione | a catena | ||||
| Avviamento | a pedale | ||||
| Ciclistica | |||||
| Telaio | bitrave in alluminio | ||||
| Sospensioni | Anteriore: forcella teleidraulica / Posteriore: monoammortizzatore con regolazione del precarico | ||||
| Freni | Anteriore: doppio disco da 240 mm Brembo / Posteriore: disco singolo da 240 mm | ||||
| Pneumatici | anteriore da 100/90 16; posteriore da 110/80 18 | ||||
| Fonte dei dati: [4],[1] | |||||
Note
modifica- ^ a b Laverda GS 125 Lesmo - Scheda Tecnica, su dueruote.it, Editoriale Domus S.p.A. URL consultato il 2 marzo 2025.
- ^ Riccardo Casarini, Veloci ma chi se le ricorda? Le 125 sportive da comprare a poco prezzo, su insella.it, Unibeta S.r.l., 31 gennaio 2025. URL consultato il 2 marzo 2025.
- ^ Laverda 125 stradali, su 125stradali.com, WordPress. URL consultato il 28 febbraio 2025 (archiviato il 28 febbraio 2025).
- ^ (EN) Laverda GS 125 Lesmo, su motorcyclespecs.co.za. URL consultato il 5 marzo 2017.
Bibliografia
modifica- Storia di una passione. Moto Laverda 1947-1997 di Tamiello Bruno - Palma Paolo - ISBN 88-86650-07-8
- 1000 Moto - Storia, modelli, tecnica dalle origini a oggi, Firenze, Giunti Editore S.p.A. - Naumann & Göbel Verlagsgesellschaft mbH, ottobre 2011, pp. 281-286, ISBN 978-88-09-76918-2.
Collegamenti esterni
modifica- Sito gestito dai discendenti della dinastia Laverda, su laverdacorse.it.
- Sito non ufficiale di appassionati italiani, su motolaverda.net. URL consultato il 23 luglio 2019 (archiviato dall'url originale il 25 settembre 2017).
- Museo Laverda nei Paesi Bassi, su laverdamuseum.nl.
- Storia della Moto Laverda, su laverdaclub.com.
