Tanger Express
Il Tanger Express è un traghetto appartenente alla compagnia di navigazione danese DFDS.
| Tanger Express | |
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| Descrizione generale | |
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| Tipo | Ro-Pax |
| Armatore |  DFDS
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| Proprietà | Mols-Linien A/S (1996-2011) FRS Iberia (2011-2024) DFDS (dal 2024) |
| Registro navale | Bureau Veritas, nº 39U624 |
| Porto di registrazione |  Ebeltoft (1996-2011) Limassol (2011-2012) Tangeri (dal 2012)
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| Identificazione |
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| Rotta | Algeciras ↔ Tangeri Med |
| Costruttori | Ørskovs Christensens Staalskibsværft A/S |
| Cantiere | Frederikshavn, Danimarca |
| Costruzione n. | 192 |
| Varo | marzo 1996 |
| Battesimo | 19 aprile 1996 |
| Consegna | 28 giugno 1996 |
| Entrata in servizio | 1º luglio 1996 |
| Nomi precedenti | Mette Mols (1996-2011) |
| Intitolazione | Tangeri, città marocchina (dal 2011) |
| Stato | In servizio |
| Caratteristiche generali | |
| Stazza lorda | 14 379 tsl |
| Stazza netta | 4 313 tsn |
| Portata lorda | 4 030 tpl |
| Lunghezza | 136,4 m |
| Larghezza | 24 m |
| Pescaggio | 5,5 m |
| Propulsione | 2 motori diesel MAN-B&W 9L35MC, 11 700 kW |
| Velocità | 19,2 nodi (35,56 km/h) |
| Capacità di carico | 344 auto, 65 camion o 1.240 m.l. di carico merci |
| Passeggeri | 616 |
| (SV) Mette Mols (1996), su www.faktaomfartyg.se. URL consultato l'11 maggio 2025. (DA) Tanger Express, su www.faergelejet.dk. URL consultato l'11 maggio 2025. | |
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Servizio
modificaVarato nel marzo del 1996 nel cantiere navale Ørskovs Christensens Staalskibsværft A/S di Frederikshavn con il nome di Mette Mols e consegnato il 28 giugno successivo alla Mols-Linien A/S, prende servizio il 1º luglio nei collegamenti tra Sjallands Odde e Ebeltoft in sostituzione del vecchio Mette Mols.[1]
Il 30 dicembre 1999 termina il servizio sulla Sjallands Odde-Ebeltoft ed il 3 gennaio 2000 viene trasferito nei collegamenti tra Aarhus e Kalundborg.[1]
Il 5 luglio 2011 ne viene annunciata la cessione alla FRS Iberia, con consegna prevista a fine mese. Il 22 luglio termina il servizio per Mols-Linien e tre giorni dopo viene consegnato al nuovo armatore, dal quale viene ribattezzato Tanger Express. Il 19 agosto viene trasferito in cantiere a Bremerhaven, dove viene sottoposto a lavori di ristrutturazione.[1]
Nel dicembre del 2011 prende servizio nei collegamenti Algeciras e Tangeri Med, dove opera tutt'oggi.
Nel 2024, con l'acquisizione della FRS Iberia da parte del gruppo DFDS, passa sotto le insegne di quest'ultimo, continuando tuttavia ad operare sulla stessa rotta.[2]
Navi gemelle
modificaNote
modifica- ^ a b c M/S METTE MOLS(1996), su www.faktaomfartyg.se. URL consultato l'11 maggio 2025.
- ^ The ferry site, su www.ferry-site.dk. URL consultato l'11 maggio 2025.
Altri progetti
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