Dénia Ciutat Creativa
Il Dénia Ciutat Creativa è un traghetto appartenente alla compagnia di navigazione Baleària
| Dénia Ciutat Creativa | |
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| Descrizione generale | |
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| Tipo | Ro-Pax |
| Classe | Viamare |
| Armatore |  Baleària
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| Proprietà | Viamare di Navigazione (1992-1996) Strintzis Lines (1996-1999) La Méridionale (1999-2016) Baleària (dal 2016) |
| Registro navale | Bureau Veritas nº 983U88 |
| Porto di registrazione |  Palermo (1992-1996) Il Pireo (1996-1999) Ajaccio (1999-2016) Limassol (dal 2016)
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| Identificazione | Indicativo di chiamata radio ITU:  5  B  R  U  3 (Five-Bravo-Romeo-Uniform-Three) Numero MMSI: 210133000 |
| Rotta | Barcellona/Valencia-Baleari |
| Costruttori | Van der Gissen de Noord |
| Cantiere | Krimpen aan den IJssel, Paesi Bassi |
| Costruzione n. | 957 |
| Varo | 11 marzo 1992 |
| Consegna | 12 giugno 1992 |
| Entrata in servizio | 7 luglio 1992 |
| Nomi precedenti | Via Ligure (1992-1994) Ionian Star (1994-1999) Scandola (1999-2016) |
| Intitolazione | Liguria, regione italiana (1992-1994) Mar Ionio, mare (1994-1999) Scandola, riserva naturale in Corsica (1999-2016) Dénia, nominata Città Creativa della Gastronomia dall'UNESCO nel 2015 (dal 2016) |
| Stato | In servizio |
| Caratteristiche generali | |
| Stazza lorda | 19 308 tsl |
| Stazza netta | 5 792 tsn |
| Portata lorda | 5 985 tpl |
| Lunghezza | 150,43 m |
| Larghezza | 23,4 m |
| Pescaggio | 6 m |
| Propulsione | 2 motori GMT-Sulzer 8ZAL40S 4S, 11.520 kW |
| Velocità | 19,1 nodi (35,37 km/h) |
| Capacità di carico | 900 auto o 1.900 m.l. di carico merci |
| Numero di cabine | 250 |
| Passeggeri | 1000 |
| (SV) Via Ligure (1993), su www.faktaomfartyg.se. URL consultato il 21 maggio 2025. (DA) Dénia Ciudat Creativa, su www.faergelejet.dk. URL consultato il 21 maggio 2025. | |
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Servizio
modificaVarato l'11 marzo 1992 nel cantiere navale Van der Gissen de Noord di Krimpen aan den IJssel con il nome di Via Ligure e consegnato il 23 giugno successivo alla Viamare di Navigazione, prende servizio il 7 luglio nei collegamenti tra Voltri e Termini Imerese.[1]
Nel marzo del 1994 viene noleggiato alla Strintzis Lines e, ribattezzato Ionian Star, viene trasferito in cantiere a Perama, dove viene trasformato in traghetto Ro-Pax. Il 17 giugno 1994 prende servizio nei collegamenti tra Patrasso, Igoumenitsa, Corfù ed Ancona.[1]
Nel 1996 viene venduto a titolo definitivo alla Strintzis Lines.
Il 18 febbraio 1999 viene venduto alla Compagnie méridionale de navigation e, ribattezzato Scandola, giunge il 24 febbraio a Marsiglia. Il 30 marzo viene battezzato ad Ajaccio ed il giorno successivo prende servizio nei collegamenti tra Marsiglia ed Ajaccio.[1]
Nel giugno del 2012, con l'ingresso in flotta del nuovo Piana, viene noleggiato alla ASA Lines e salpa da Ajaccio per Napoli, dove viene sottoposto a lavori di ristrutturazione. Ad agosto prende servizio nei collegamenti tra Vado Ligure e Tarragona. Terminato il noleggio, torna in disarmo a Napoli.[1]
Il 4 marzo 2013 viene noleggiato alla Trasmediterránea e prende servizio nei collegamenti tra Valencia e le Baleari.[1]
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Nell'aprile del 2015 viene venduto alla Baleària, con consegna prevista ad aprile 2016.[1]
Nell'aprile del 2016 viene consegnato al nuovo armatore e, ribattezzato Dénia Ciutat Creativa, prende servizio nei collegamenti tra Valencia,Barcellona e le Isole Baleari, dove opera tutt'oggi. Saltuariamente opera anche nei collegamenti tra Almería e Nador.
Il 24 luglio 2022, poco dopo la partenza da Valencia, scoppia un incendio nella sala macchine del traghetto, che fece subito ritorno nel porto spagnolo. Il 26 luglio torna regolarmente in servizio.[1]
Navi gemelle
modificaNote
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